简介:摘要:为适应装配式建筑产业发展方向,结合装配式建筑岗位需求及岗位标准、职业技能标准、“1+X”职业技能等级证书标准、全国装配式建筑职业技能竞赛内容等要求,改革和创新课程教学内容、方法及考核要求,将教学内容与教学手段相结合,专业理论知识与课程实践相结合,探索“岗课证赛”相互融合教学方式,构建“岗课证赛”专业课程体系,提高装配式建筑技能人才培养质量,适应江西省装配式建筑产业转型升级发展对技能人才的需求,具有较强的现实意义和研究价值。
简介:摘要:研究生教育是我国培养高层次创新人才的重要教育阶段,加强研究生党支部建设对于我国实现创新发展具有重要的实际意义。通过在研究生党支部设立“党员先锋岗”,有利于发挥优秀党员的先锋模范作用,从而提升研究生党员群体的思想政治水平。为更好发挥“党员先锋岗”的重要作用,本文深入分析当前高校研究生党支部管理现状,系统总结研究生党支部“党员先锋岗”的构建意义,并提出构建研究生党支部“党员先锋岗”的实践策略,以期为我国高校提供理论借鉴。
简介:摘要:“岗课赛证创”融通综合育人模式,是2022年教育部的工作要点之一,是职业教育改革的发展方向,通过分析“岗课赛证创”的内容逻辑与融合关系的基础上,进行“岗课赛证创”综合育人教学模式的改革研究。该研究的创新之处在于链接产业、提高就业质量、培养高素质的职业技能人才。进行“岗课赛证创”融通综合育人的一体化设计,实现全方位,全过程,多要素相互融合。实现人才培养方案的动态调整和课程体系的重构,开发模块化课程资源库。构建了层次化、差异化和个性化的融合模式,加快推进三教改革。把推进数字化创新型教师队伍的建设为抓手,提升教师队伍教学水平。合理设计“岗课赛证创”学习成果的相互转化,同时关注学生持续发展,从而培养高素质的职业技能人才。
简介:摘要:本文通过剖析临淮岗洪水控制工程现代化管理现状,分析存在的差距,并针对下一步工作方向提出一些思考和建议,为进一步提升临淮岗洪水控制工程现代化管理水平提供参考。
简介:摘要:深圳市黄木岗交通枢纽为7号线、14号线以及24号线三线换乘枢纽。其中既有7号线车站为既有运营车站。新建14号线车站为地下三层车站,与7号线车站同台换乘。枢纽预留远期24号线车站,为地下四层车站。既有7号线运营期间,核心区基坑14号线车站部分开挖长度为260m,基坑深度为28m。局部24号线基坑深度为38m。运用MIDAS-GTS对既有7号线车站进行有限元模拟分析,研究其在核心区降水开挖的过程中的内力变化及变形趋势。结果表明:(1)采用盖挖法施工可以有效增加支撑刚度,并且能够有效控制既有车站变形。(2)先行施工竖井可以有效控制既有车站变形,但其造价较高,工期较长,因此在应用方面没有较强的优势。(3)在基坑两侧开挖深度不同的情况下,主动区土体加固效果不明显。(4)施工过程中降水的模拟对于地面沉降的预测必不可少。