简介:文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
简介:高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响。本文总结评析在区域、城市和站点周边地区三个空间层面上交通设施与城市的影响研究,提出高速铁路发展对城市空间影响的分析框架,并以京沪高速铁路为案例进行初步实证分析。京沪高速铁路沿线站点地区与主城区间的联系主要表现为站点与城市中心的距离、站点是否在建成区范围内、站点与城市其他交通设施的联结等。站点地区的发展定位多为综合交通枢纽和新的经济增长区域,主要发展商务金融服务业、商业、休闲娱乐业和房地产业,具有综合发展、混合土地使用等特点,其规划和发展对于城市整体空间结构的影响主要表现为新增长点对现状空间结构的调整。
简介:摘要:近年来,随着铁路建设的快速发展,国内铁路建设市场竞争激烈,建设单位对施工的安全质量把控越来越严的同时,对项目的收益也有较高的要求。本文主要从某铁路项目洞渣加工和置换对项目效益的影响的角度进行了分析,阐述了在铁路工程建设中,通过洞渣加工和置换,有效降低了项目施工成本,并总结了一套提高洞渣利用率的策略和方法。
简介:摘要:本文深入探讨了基于大数据的铁路货物运输时效性优化问题。随着信息技术的飞速发展,大数据已经成为提升现代物流行业效率的关键技术。在铁路货物运输领域,大数据的应用能够显著提升运输时效性,优化资源配置,提高运输效率。文章首先介绍了大数据在铁路货物运输时效性研究中的应用,包括数据收集与实时跟踪、数据分析与预测以及运输方案优化等方面。接着,分析了影响铁路货物运输时效性的主要因素,如运输距离、货物性质、运输工具及管理水平等。在此基础上,本文提出了优化铁路货物运输时效性的策略,包括优化运输工具与线路、提升管理水平以及引入智能化技术等。这些策略旨在通过大数据技术的支持,实现铁路货物运输的高效、准时和安全。本文的研究不仅有助于提升铁路货物运输的时效性,也为铁路货运行业的持续发展提供了新的思路和方法。随着大数据技术的进一步发展和应用,相信铁路货物运输的效率和质量将得到更大的提升。