简介：1前言班组自控能力,即班组自我控制能力,是按照生产作业的要求而组合的群体,经严格的管理,在一定的环境下形成的安全、效率保证机制,是人、管理、环境等各种因素的合成,用公式可以表示为:自控能力=F(M,M,E)(M分别代表人和管理,E代表环境)但人是其中的最主要因素,人有不同的心理特征和性格特征,是形成班组自控能力的内在基础。管理行为靠人实施和承受,环境由人去适应,这些是形成班组自控能力的外部因素,掌

简介：以竖井送排式通风构造为例,针对公路隧道路工程通风中存在的摩阻损失,分析了摩阻损失对工程的影响,对各种构造型式的摩阻损失系数提出了一些建议,并对实际特长公路隧道营运通风进行了计算分析,同时讨论了壁面粗糙度对通风工程的影响.

简介：

简介：轨道检测在工务维修中发挥着极其重要的作用，为线路的维修提供很好的数据平台和参考标准，但也存在一些问题。针对目前轨道动态检测的不足，分析了存在的问题，提出了改进建议，以期达到检测很好地为提高线路维修质量服务的目的。

简介：重组改革是企业生存与发展的需要，是企业参与市场竞争，谋求更大发展的必由之路。因此，推进多经的重组改制，已成为亟待解决的问题。

简介：大秦线2亿t扩能改造工程是铁路跨越式发展的标志性工程、现代化重载煤运通道的示范性工程、既有线扩能改造的样板性工程.本文就大秦线安全管理提出几点建议.

简介：运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,重载施工车辆对基层和垫层有很大的破坏作用,垫层材料和结构对半刚性基层沥青路面的耐久性能有很大影响.

简介：根据简化Bishop法的基本原理，提出了这种方法既满足整体力矩平衡外还满足整体力平衡的观点，并与严格条分法比较，得出其差异并进行了改进，改进的简化Bishop法保留了计算简单的优点，并使每一条块也保持力与力矩的平衡，从而使其计算方法与计算结果更趋合理，而且安全系数较简化Bishop法稍增大，因此更经济。

简介：HGM-B型高摩合成闸瓦在制作过程中，压力机离合器频繁地发生故障，影响闸瓦瓦背的生产和质量。通过分析研究，对离合器部件的结构进行改进，使得瓦背压制机安全性与稳定性都得到很好的改善。

简介：2008年1月3日，国务院出台了《国务院关于促进节约集约用地的通知》．通知中指出：“我国人多地少．耕地资源稀缺．当前又正处于工业化、城镇化快速发展时期，建设用地供需矛盾十分突出。”并且明确提出了：“要采取先进节地技术．降低路基高度，提高桥隧比例等措施降低公路、铁路等基础设施工程用地和取弃土用地标准”。

简介：口泉站于2004年对一场到发线进行了万吨技改，并成功开行万吨列车。分析了路用列车对运输组织产生的影响，提出了调整路用列车的具体方案，以提高万吨列车的组织开行效率。

简介：本研究针对不同粒料型态与组构之SMA沥青混凝土粒料进行稳定值试验、间接张力试验、回弹模数试验与轮机试验,并利用影像分析技术评估车辙试验前后粒料长轴角度变化,藉以评估不同型态与组构对铺面抗车辙能力之影响以及SMA沥青混凝土粒料联锁机制.

简介：我国艺术设计教育起源于工艺美术教育，一直从属于纯美术的范畴。面对知识的迅速更新和复合型人才的需要，艺术设计教育应该站在更高的角度与时俱进。对于高校的艺术设计教育的思考应解决目前艺术设计教育在招生制度、学生综合能力、专业特色、教师队伍建设等方面的教育发展问题，对于推进我国高校的艺术设计教育稳步全面发展有重大的现实意义。

简介：高速铁路作为中国铁路新兴的产物，正以逐渐成熟的技术、较快的发展速度走进人们的生活．当我们需要面对安全、效益、环境保护以及可持续发展等问题时，安全依然是其中的重中之重．本文依据自身所学的一些理论知识，结合近五年的乘务经历，简要的分析一下影响我国高速铁路行车安全的主要因素，并以此提出几点建议．

简介：对我院学生创业现状、存在问题、解决方案等问题进行研究和探讨,促进创业教育体系的形成和完善,有效开展对高职学生的创业教育,指导学生成功创业,以创业带动就业,在缓解就业压力的同时,将学生的聪明才智最大限度地转化为社会需要,实现人生价值。

简介：隧道建设对水环境的不利影响主要表现为施工废水对地表水的影响和隧道涌水对地下水的影响2方面。主要分析施工废水和涌水的来源、水质特征以及对地表水和地下水的不利影响,在此基础上,提出避免或减轻不利影响的防治对策与措施。

简介：运用动态分析的原理对车站停时进行预测分析，介绍了在实际运用中的效果，为压缩停时，提高货车使用效率，减少车辆占用支出，提出相应的建议。

简介：我国高速公路发展很快,特别是1998年以来,国家实施积极的财政政策,高速公路得到快速发展,年均通车里程超过了4000公里.到2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,继续保持世界第二.在我国高速公路建设取得巨大成就的同时,我们也清醒地认识到我国高速公路相当部分达不到设计使用寿命,与国外相比还有较大的差距.

简介：治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。当前我国以德行政的必要性主要基于以下三点:一是依法行政存在着难以克服的缺陷;二是以德行政在行政实践中的独特价值;三是以德行政是传统德治思想与现代行政实践融合的结果。

简介：分析了南宁车站客运服务中产生旅客投诉的原因，提出了处理投诉的方法、要点和改善服务设施、增强服务意识等降低投诉率的建议。