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192 个结果
  • 简介:摘要:文章针对如何加强工程造价在设计阶段的主动性作用进行了探讨,先阐述了工程造价主动性在设计阶段的重要性,提出工程造价人员要提高自身专业水平并主动参与设计方案的选型工作,然后建议成立特定的造价管理部门并建立工程造价数据库,最后指出工程造价要实现全过程动态控制并与设计、施工等其他环节实现信息共享,这些措施的实施可以有效发挥工程造价的主动性作用,为提高工程建设效率提供支持。

  • 标签: 工程造价 设计阶段 主动性
  • 简介:摘要:随着城市化进程的加快,地铁作为大城市便利的公共交通工具,其建设不可避免地要穿越市政桥梁的情况日益增多。地铁隧道穿越市政桥梁既是一种技术挑战,又涉及到市民的出行安全,因此,研究提出新的动态主动保护施工技术至关重要。基于此,我们从工程实践出发,综合应用理论分析和数值模拟等方法,对地铁隧道穿越市政桥梁进行了系列研究,重点解决了穿越施工过程中的安全保护技术和施工精细化管理问题。研究结果表明,该主动保护施工技术能有效保障桥梁的安全稳定,可有效地控制地面沉降,降低远离穿越区的土体变形影响范围,保障现有市政桥梁的安全使用,为类似工程提供了可靠的技术支撑。

  • 标签: 地铁隧道穿越 市政桥梁 动态主动保护施工技术
  • 简介:摘要:悬置系统属于汽车发动机中的重要组成部分,通常情况下主要涉及到了三点式与四点式两种形式,因为橡胶悬置本身具有一定的特性,在使用过程中不但可以减少成本的投入,并且还能方便后期维护工作的开展,所以在我国汽车产业中实现了非常广泛的应用。结合目前的实际情况来看,我国发动机悬置系统设计与国外一些发达国家相比仍然还存在较大的差距,很多企业在对发动机悬置系统进行设计的过程中,因为受到技术以及资金方面的限制,所以都是采用类比设计的方法来进行,这就造成在开发程序方面不具备系统性以及独立性。针对这种现象,一定要进一步加强对悬置系统的研究工作。

  • 标签: NVH 汽车 发动机 悬置系统 优化设计
  • 简介:空气滤清器由壳体和滤芯两部分组成,滤清器顾名思义就是在发动机工作时,空气通过微孔滤芯将灰尘滤去,保证清洁的空气进入气缸,改善燃烧质量,提高燃烧率,降低燃烧损耗。本文介绍了几种常规型空气滤清器、油浴式空气预滤器、旋流管式空气滤清器和串联式空气滤清器等4种常用的不同发动机空气滤清器的特点和维护保养,并列举两个空气滤清器的实际选用案例,为主机设计者以及用户提供发动机进气系统设计以及改装的参考。

  • 标签: 发动机 空气滤清器 维护保养
  • 简介:摘要:本文从月球不断输出能量后,能量不降反增的情况出发,寻找月球的能量来源,提出了减速等效机制的理论。减速等效机制的理论能够解释宇宙中能量“无中生有”的原因,为人类从宇宙中获取无穷无尽的能量提供了新方向。

  • 标签: 相对论 暗能量 宇宙大爆炸 能量守恒 月球
  • 简介:摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车,由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作,不产生高压,火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气,发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点,根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析,并排除故障。

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  • 简介:摘要目前,我国的矿山发展十分迅速,针对矿井提升机在矿山生产和安全方面的重要性,本文对传统提升机进行了结构和控制系统的分析,得出传统提升机制动机构存在抖动、失速和失效等问题,几类问题的出现极大地影响了矿井生产和井下工人的人身安全。综合多方面因素,提出了一种通过PLC和变频器代替传统的继电器--接触器控制系统的控制方案,该方案可以解决操作者发出控制指令的准确性和平稳性,使得制动控制系统的精度有所提高。由液压系统导致制动机构失效也是常见的现象,文中作了重点分析,提出了预见性的措施。

  • 标签: 矿井提升机 制动机构 稳定性 措施
  • 简介:摘要: 汽车发动机机械故障非接触式检测技术是汽车发动机机械故障检测的前沿技术和主流趋势,相比传统检测技术而言,非接触式检测技术具有诸多优势。基于此,本文主要针对传统检测技术的误差率高、主观性强、效率低问题,提出非接触检测技术。研究过程中,以非接触式检测技术为切入点,分析汽车发动机机械故障,并以四冲程汽车发动机为例,研究发动机机械故障检测中非接触式技术操作流程及结果分析。

  • 标签: 汽车发动机 机械故障 非接触 检测技术
  • 简介:摘要 : 我国国民经济不断发展,汽车行业作为提升国民生活质量的代步工具,迅速得到普及。汽车的性能关键就是发动机的质量,在投入运行使用过程中,发动机的老化、磨损以及人为操作不当均对发动机性能带来影响,发动机出现故障将对发动机的使用寿命、经济性带来影响,甚至还容易使车辆失控造成交通事故,可见,其故障排除及检修至关重要。本文就汽车发动机常见故障的维修处理技术进行了分析。

  • 标签: 汽车 发动机 故障 维修
  • 简介:摘要:针对航空发动机外部管路的动力学设计需求,采用基于试车实测数据的振动响应求解方法,对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明:在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励,表现为典型的简谐激励特征,可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用,振动能量输入导管结构后,响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励,表现为典型的随机激励特征,可采用动力学谱密度方法求解其振动响应,得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。

  • 标签: 振动响应 外部管路 振动环境 功率谱密度 谐响应分析 动力学谱分析 航空发动机
  • 简介:摘要:目前在实际的生产制造中,胀断加工工艺在整体生产发动机箱体主轴承座后,利用机械拉削方法或者激光切槽方法在预先计算好的位置加工裂解槽。在胀断过程中,裂解槽的尺寸与形状对于整个加工工艺来讲起着至关重要的作用,因为它决定了整个箱体胀断加工的加工质量,所以我们研究裂解槽的外形对于整个胀断加工工艺的具体影响效果很有意义。本文主要研究内容如下:

  • 标签: 裂解槽 胀断 数值模拟 有限元分析
  • 简介:摘要:本文通过详细介绍了刷式、指状密封技术、石墨密封技术以及气膜密封技术等三个方面应用技术的特点、优势以及应用策略,进一步针对现代化航空发动机密封技术开展全面探索和研究。

  • 标签: 航空发动机密封技术 泄露问题 使用性能 石墨密封技术
  • 简介:摘要:为提高我国航空发动机的研制质量和航空事业的综合实力,必须重视航空发动机的质量管理。作为质量检验的重要部分,试验阶段影响着研制的最终效果。因此,要加强航空发动机质量试验过程的质量管理,结合航空发动机研究过程,做好各方面的试验管理,确保研制水平。

  • 标签: 航空发动机 研制阶段 试验质量 管理要点
  • 简介:摘要:针对工程机械在使用过程中发生的气缸体、气缸盖变形、开裂等现象,本文从使用、维护、保养等为出发点,总结、归纳出了几点常见的引起发动机气缸体、气缸盖发生裂变的原因,并针对不同原因提出了相应的预防措施,有效的防止气缸体、气缸盖发生裂变,保障了工程机械的工作效能。

  • 标签: 发动机 气缸体 气缸盖 变形 裂变 预防措施
  • 简介:摘要:发动机是汽车正常运行的前提条件。采矿车更重视发动机的使用,因为发动机是采矿车的动力来源。如果发动机出现运行问题,它将直接影响采矿车的顺利运行。本文结合发动机在矿山汽车中的应用,研究了矿山汽车发动机的故障诊断和维修关键技术方法。

  • 标签: 矿用汽车发动机轴瓦 气蚀 原因分析 解决措施
  • 简介:摘要:随着我国轨道交通事业的快速发展,永磁牵引电动机因其高效、节能、环保等优点,逐渐成为轨道车辆牵引系统的重要选择。本文将对轨道车辆永磁牵引电动机的控制技术进行综述,以期为相关研究和应用提供参考。

  • 标签: 轨道车辆 永磁牵引 电动机控制技术
  • 简介:摘要: 适用于破碎岩质边坡的锚墩式锚索主动防护网结构,与常规主动防护网结构不同,采用锚固于稳定岩体的锚索和主动防护网组合而成,可有效解决边坡的浅表层溜坍和深层稳定性提供加固支挡作用。边坡发生变形时,结构中的锚索和主动防护网将协调受力,主动防护网将失稳岩体的下滑力传递给锚索,同时由于锚索与主动防护网连接部的作用,一部分锚固荷载将通过锚索传递给防护网。数值模拟和室内试验结果显示,此结构有利于边坡坡体内应力分析,可有效减小坡体位移,锚索上的力比单独锚索结构时的设计轴力增加了20%~30%。对于此类结构,应将预应力锚索和主动网协调考虑,按失稳块体的静力平衡计算锚索受力。当无明确危岩体时,将锚索假设为方形基础,参照地基基础剪切破坏模式可以确定危岩体的范围。

  • 标签: 锚索,主动防护网,边坡稳定,受力机理
  • 简介:摘要:工程机械在正常施工时,发动机机体温度一般在 80℃~ 90℃为正常值。当超过这一范围时,极有可能触发发动机过热报警(一般主机厂家设定是 98℃),迫使施工中断,影响工程进度,更严重的结果就是机件磨损严重引发机械事故,造成财产损失。所以本文重点分析了导致发动机过热的常见原因,同时论述了对应的解决措施,以便帮助工程技术人员迅速有效地解决工程实际问题。

  • 标签: 工程机械 发动机过热原因 解决措施