简介：

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简介：摘要：有效实现寓教于乐，积极地强化数学课堂教学，对于激发学生兴趣、带动学生参与、唤醒学生学习活力等，具有非常积极地促进价值。在当今时代，教师也应该努力提高自身教学水平，积极地实现寓教于乐，并根据小学生心理特征，在教学过程中尽可能的以乐观向上、活跃的氛围来调动学生，使课堂更加有朝气、有活力、有吸引力，继而真正的实现课堂教学的寓教于乐。本篇论文主要从小学数学教学中寓教于乐这一理念来进行讨论，其主要通过三个方面来进行展开。

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简介：摘要：聚乙烯是我国合成树脂中产量最大、应用最广的品种之一，主要包括低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯(LLDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)以及具有特殊性能的茂金属聚乙烯、超高分子量聚乙烯等；广泛应用在薄膜、管道、单丝、涂层、注塑、电缆电线、容器等塑料产品的制造，在塑料工业中占有举足轻重的地位。本文主要对生产聚乙烯的催化剂现状进行研究分析。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的发展与社会的进步，化工生产领域也成功步入到了高速发展的新阶段。如果还想要提高化工生产的创造力与生产能力，相关工作人员就需要针对铜基催化剂的内容进行深入的探究。站在客观的角度上进行探究，甲醇合成铜基催化剂在探析工作的相关流程上，发现了失活问题在化工生产目标中所造成的影响不容忽视，针对这些负面影响我们需及时制定应对措施，这对于今后的工作可以取得佳绩提供了非常大的帮助。本文就甲醇合成铜基催化剂失活的影响原因进行了详细分析，以此希望能够为化工生产的系列工作提供帮助。

简介：摘要：在本篇文章中主要探究了催化剂在柴油加氢装置内的实际应用情况，探讨了催化剂加氢脱硫、脱氮以及饱和性能，基于规范性操作之下，催化剂的加氢活性与柴油产品质量需求相符合，不过从实际情况看出，还存在着难以适应越来越严格环保法规要求的现象。

简介：摘要：人类的生存与发展都和能源有密切关系，随着人口数量激增、社会迅速发展、工业经济主导，社会需要的热量和动能不断增加，人类对能源的需求量呈几何倍数增长，而风力、水力等新能源受到条件限制不能大规模使用，因此，能源已呈过度开采的趋势，这一经济载体将在21世纪迅速接近枯竭。石油主要是由碳、氢元素组成的混合物质，同时还含有硫、氮、氧和金属等杂质，石油的炼制工艺主要是通过将石油分子中碳和氢的比例进行调整，脱除杂质，从而产生新的产品。石油的炼制工艺可以分为加氢和脱碳两类工艺过程：加氢过程中，产品氢含量上升，碳/氢比降低；脱碳过程中，一部分产品碳含量降低，氢含量上升，另一部分产品碳/氢比上升。

简介：摘 要:介绍了某公司自开工以来，变换系统二号变换炉(二变炉)运行状况、催化剂使用情况、存在问题及原因、变换炉改造方案及改造后的使用状况。结果表明，改造后气化至合成全工段阻力降下降，系统运行更加稳定，合成装置入口压力更高，有利于节能减耗。

简介：摘要:本文综述了甲醇合成催化剂的现状，对各种催化剂的性能、特点进行了对比分析，介绍了甲醇合成催化剂的最新技术进展。

简介：摘要：本文着重探讨了蒸汽裂解的定义和催化剂的主要类型，分析了蒸汽裂解工艺效率的影响因素，并对改进蒸汽裂解工艺性能的有效策略展开了相关研究，从而增强石化公司的生产能力、盈利能力和创新能力，使石化公司以更高的产量，获得全新的发展机遇。

简介：摘要：在现代化工生产中，乙烯装置扮演着至关重要的角色。其中，催化剂作为影响反应效率与产物纯度的关键因素，其科学选择与合理应用直接影响着乙烯装置的运行性能和经济效益。本文将深入探讨乙烯装置中催化剂的种类、作用机制以及优化策略，旨在提升乙烯生产过程的稳定性和可持续性。

简介：摘要：近年来，我国的石油化工行业有了很大进展，石油化工是指以石油为原料，通过化学反应或物理分离等方法，生产各种有机化工产品和无机化工产品的工业。石油化工是化学工业的重要组成部分，也是国民经济的基础产业之一。石油化工的发展水平和规模，反映了一个国家的科技实力和综合国力。石油化工中，催化剂是一种能够改变反应速率或选择性，但不改变反应平衡位置的物质。催化剂在石油化工中的作用是巨大的，可以提高产品的质量和收率，降低能耗和环境污染，增加产品的附加值和竞争力。石油化工催化剂的种类很多，包括金属催化剂、非金属催化剂、复合催化剂、载体催化剂等。文章就石油炼制催化剂未来需求的展望进行研究，以供参考。

简介：使用一种失活速率降低的催化剂用亚氯酸钠的水溶液合成二氧化氮。催化剂最好为钯，钯与其它钯系金属的混合物（如Ｐｂ＋Ｐｔ）或者是钯与第１副族金属的混合物（Ｐｂ＋Ａｕ），所用的载体为可用第１主族金属的硕酸盐如（Ｋ２ＣＯ３）、第２主族金属的碳酸盐（如ＣａＣＯ３）或者是可转化成ＭｇＯ的镁盐改性的物质，载体还可以是第１主族金属的碳酸盐（如Ｋ２ＣＯ３）或者是可转化成ＭｇＯ的镁盐改性的物质，载体还可以是第１主族金属

简介：随着甲醇市场的起落，甲醇催化剂市场也时有起落，但总体是在上升中，尤其当甲醇市场红火时，生产甲醇的利润率高，不少企业只追求甲醇产量而不顾及其它。为此本文专门谈如何用好催化剂，延长催化剂的使用寿命，提高单位体积催化剂的生产能力。

简介：德国《Metal》杂志连续刊登了C·哈格吕肯博士的长篇文章《汽车催化剂的回收利用》，详细介绍了世界，尤其是欧洲及德国对队汽车催化剂铂族金属的应用、报废、回收、处理，再利用的现状以及对其循环链全流程的调研思考，对我国目前汽车催亿剂铂族金属的回收、处理、利用有一定的参考价值、原文较长，这里只能掬其一点，从一个侧面谈谈外国汽车催化剂铂族金属回收利用对我们的启示。

简介：摘要：本文介绍了目前常用的铈锆类汽车尾气催化剂回收稀土的工艺，并在此基础上对目前常用工艺进行了改进。结果表明：采用浓硫酸焙烧+纯水浸出+除杂+碳铵沉淀工艺，焙烧时矿酸比=1：1.2，水浸时矿水比=1：4，氧化镁除杂，碳铵沉淀稀土。稀土浸出率在98%左右，回收率在97%左右。

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简介：摘要丙烷脱氢制丙烯技术因其具有丙烯高针对性，成为当前丙烯增产新技术的研究热点。本文从丙烷脱氢制丙烯工艺的关键技术催化剂专利出发，简要介绍了当前丙烷催化脱氢制丙烯催化剂的专利申请及研究进展，最后对丙烷催化脱氢制丙烯催化剂的发展前景做了展望。

简介：由于环保法规致力于降低烯烃和硫含量,FCC和加氢处理催化剂需具有较高的活性。尽管存在这些挑战,但FCC催化剂变化仍很少。AkzoNobel化学品公司增加了三种FCC技术方案,并改造了其FCC添加剂生产线。炼厂正在评价用于新的或扩建装置的馏分油和FCC进料加氢处理催化剂,以满足将制定的降低硫含量的法规。当炼厂加工较重的进料时,这些催化剂也必须具有较