简介:摘要:在国内的运输网络、交通网络当中,铁路轨道是非常重要的组成部分,而在铁路轨道的结构系统当中,轨枕是一个重要的组成部件,在铁路轨道实际的使用过程中起着重要的承载、支撑作用,主要负责钢轨的作用压力传递到道床之上,可以使得钢轨始终处于正常状态下的几何位置,尤其是轨距和方向。而伴随着时间推移,铁路既有线路出现了一定的磨损、破坏等等现象,轨枕也是其中之一。在这种情况下,就需要重视铁路既有线成段更换轨枕设计与施工工作,从而保障国内的铁路既有线路的质量,这对于国内铁路运输和社会经济的发展都是极为重要的。因此,在本文中就将针对铁路既有线成段更换轨枕设计与施工进行系统的研究和分析,其主要目的在于提升轨枕更换施工的具体成效。
简介:摘 要:本文针对传统倾斜工作台角度斜块在加工生产使用过程中出现的更换时间长、操作过程繁琐、需要多人配合操作等诸多问题进行分析与研究,再结合现场实物最终运行的结果,以实现半自动化为主要目标,提出了一套较为合理的机械结构改进设计方案。通过机械结构的柔性化设计、物体运动的逻辑过程控制设计以及机械—电气—液压系统为一体的综合性设计,在整体系统性能上,较大地提升了角度倾斜工作台在加工生产使用过程中的柔性化、智能化以及可靠性。
简介:摘要:随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大,现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行,对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中,驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时,如果出现故障,尤其是涡轮蜗杆减速器,会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时,因此为保障道岔的正常运行,是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此,本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下,涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析,根据现有涡轮蜗杆减速器,设计更换工装,降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。
简介:摘要:JB15搅拌器属于钻井液固控系统设备之一。电机通过蜗轮减速箱带动搅拌器叶轮旋转,产生强大的水力涡流,使钻井液中的固相颗粒充分悬浮,防止钻井液中重晶石等沉淀,确保固控系统液流畅通,满足各固控设备正常工作。JB15搅拌器具有结构简单,传动平稳,涡流强,搅拌均匀,安全可靠,安装维修方便等优点。JB15搅拌器主要有底座、防爆电机、蜗轮蜗杆减速器、搅拌杆、叶轮等部件组成。
简介:摘要:目前轮胎吊的轮胎拆装方式是利用人员配合叉车进行,工艺复杂繁琐而且存在一定的安全隐患。目前轮胎吊轮胎更换工艺复杂,更换过程需要六名人员相互配合。因单条轮胎重量接近1吨,更换过程需要一台叉车辅助。轮胎的直立以及轮胎拆装时的移动都是需要人工和叉车配合完成,在过程中极容易出现因配合失误导致人身伤害的情况发生。另外,轮胎更换的整个过程劳动强度大,六名人员更换一条轮胎需要两个小时。而现在通过我们自主研发的轮胎吊人机分离安全换胎设备,大大降低了劳动强度,提高了工作效率,降低了更换轮胎过程中的风险。对比国内港口轮胎吊轮胎更换报告,青岛前湾集装箱码头有限责任公司的轮胎吊人机分离安全换胎设备不论在更换效率还是,人力节约等各方面,都处于国内领先水平,装置可靠性指数,维修费用节约指数位列全球第一梯队。