简介：摘要：城市轨道交通的投资金额大，承载运输量大，如果一旦投入使用后，通常会使用较长的时间。城市轨道交通行车组织交通形式的选择，不仅会关系到城市轨道交通运营服务质量，还会对城市轨道交通运营成本带来影响。因此，我们必须结合其城市轨道交通的客流特点，合理选择行车组织的交路形式。基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，探究城市轨道交通行车组织的交路形式，希望对有关从业人员带来帮助。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，市政高架桥快速路的建设成为了城市交通发展的重要方向。然而，市政高架桥快速路的建设面临着诸多技术挑战，如施工难度大、工期紧张、质量要求高等。因此，研究和应用先进的市政高架桥快速路施工技术及其创新应用，对于提高施工效率、保证工程质量、促进城市交通发展具有重要意义。

简介：摘要：本研究旨在探讨人-车-路协同模式下的智慧高速交通流优化。通过分析交通流特性和现有问题，提出了相应的解决方案，并进行了模拟和实验验证。研究结果表明，在引入智能交通系统和协同控制方法后，交通流效率得到显著提升。

简介：摘要：本文围绕高速公路花岗岩类土质路堑边坡变形加固措施展开研究，通过对花岗岩类土质路堑边坡变形机理的深入分析，结合工程实例，探讨边坡变形的成因及其影响因素。在此基础上，提出针对性的加固措施，包括坡面防护、排水系统优化、抗滑桩设置等，旨在提高边坡稳定性，保障高速公路的安全运营。

简介：摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）作为一种综合性能优良的沥青混合料，近年来，在山东省内高速公路及国省干线公路等高等级公路中等到广泛应用。为进一步提高SMA沥青混合料的路用性能，本文以SMA-13混合料为基础，选用SBS改性沥青、木质纤维、废旧轮胎磨制胶粉复合改性方案，制备高性能SMA-13沥青混合料，并采用马歇尔稳定度试验、车辙试验、冻融劈裂试验等方法，评估了胶粉复合改性高性能SMA沥青路面的路用性能。试验结果表明，采用SBS、纤维、废旧胶粉复合改性的高性能SMA沥青混合料，其高温稳定性与抗水损性能均优于普通SBS改性SMA沥青混合料，具有良好工程应用前景。

简介：摘要：本文介绍了铁路工程路堑岩石边坡防护的四种方案，包括拓宽加固、锚固加固、掘进加固和支护结构方案。探讨了铁路工程路堑岩石边坡防护的造价分析方法，包括成本构成分析和造价计算模型。最后通过单位面积造价、总体造价、长期维护费用和成本效益，进行了铁路工程路堑岩石边坡防护方案的造价比。防护方案各具优势，需要根据具体的工程条件和预算限制进行综合评估。

简介：摘要：在当今全球关注的议题中，生态环境问题的地位日益凸显，它深刻地左右着“一带一路”沿线各国的经济繁荣、社会稳定以及长远发展。顺应全球向绿色低碳转变的潮流，构建绿色“一带一路”不仅是中国向世界展示其推动绿色发展决心的有力举措，更是一种创新思维的体现。对此，本文着重探讨在绿色发展理念的视野下，绿色“一带一路”的建设策略，以供参考。

简介：摘要：在当今全球关注的议题中，生态环境问题的地位日益凸显，它深刻地左右着“一带一路”沿线各国的经济繁荣、社会稳定以及长远发展。顺应全球向绿色低碳转变的潮流，构建绿色“一带一路”不仅是中国向世界展示其推动绿色发展决心的有力举措，更是一种创新思维的体现。对此，本文重点探究绿色发展理念视域下绿色“一带一路”建设策略，以供参考。

简介：摘要：随着5G时代来临，不仅提高了人与人的通信体验，更是解决了人与物、物与物的通信问题。5G技术所具有的低时延、高可靠、低功耗、大链接等特性，为C-V2X技术中“车、地、人、云”之间提供了更优良的数据传输通道，同时满足了更大流量密度的需求。

简介：摘要：本文深入探讨了土样与无机结合料（主要包括水泥、石灰等）的配合比优化问题，并通过一系列室内试验，系统评估了不同配合比对无机结合料稳定土（如水泥稳定土、石灰稳定土）的物理力学性能、水稳定性、抗冻融性能以及长期耐久性的影响。研究旨在为道路基层材料的科学配比设计提供理论依据，同时评估其在实际道路工程中的路用性能，为工程实践提供指导。

简介：摘要：在全球资源日益紧张和环境保护意识不断提升的背景下，云南地区的道路建设面临着材料性能和环境适应性的双重挑战。本研究探讨了热再生SMA沥青混合料的配合比设计方法及其路用性能。通过优化RAP掺量、调整级配设计、选择适宜的沥青结合料，提出了适合该地区气候特点的配合比设计方案，旨在为提高道路使用性能和延长使用寿命提供技术支持。

简介：摘要：为了确定路表抗滑性能的特征波长范围，总结出便捷高效且精确的工程检测评价方式

简介：摘要：随着交通行业的迅速发展，在现有的交通中，车、路、交通标识（交通信号灯、路线标识）是影响交通的三大主要因素，而传统的路和交通标识都是固定不变，无论交通是否拥挤都无法做到适时的调整。尽管现在有不少城市有自适应交通信号灯，但是，仅仅依靠信号灯的改变无法解决根本性问题。因此，三大因素里，需要多增加变量，根据不同时间段车流量适时调整。智能化、数据化的交通需要的是适时的灵活变动和智能化调整，提高车辆通行的效率，通过调整路标指示结构、交通信号标识和信号灯，改善传统的固定交通拥堵模式，向数据化、灵活化、便捷化、科学化方向发展，这必将是未来智慧城市未来发展的趋势。

简介：摘要：涪陵某一级公路K14+150～+900段深路堑顺层工点，综合分析了该处顺层的结构特征，并结合现场地质勘察情况对其稳定性分析，提出合理的加固设计方案。经检算，采用了路堑坡脚设置桩板墙加固、桩顶分级顺层清方、坡面采用锚杆框架梁、截水沟等综合加固措施。

简介：摘要：随着我国的经济发展和我国对水利工程的投资，我们设置了重大障碍，使得混凝土材料能够防水、强化地应用于潮湿的道路，由于各种车辆的额外负担、其他外部环境的作用和低标准、混凝土道路在设计过程中的不遵守和养护等原因，这些障碍无法得到充分巩固。

简介：摘要：交通安全设施是城市快速路工程中的重要部分，其施工质量直接影响着工程的使用安全，需要提高对交通安全设施施工技术的掌握程度，做好交通安全设施施工过程的质量控制，以此保证工程整体的性能。本文针对城市快速路交通安全设施施工质量关键技术进行分析，并提出一些具体的质量控制措施，希望能为相关人员提供一些可靠的参考依据。

简介：摘要：现在城市建设和发展中，市政道路的旧路改造不可避免。在开展旧路改造施工的过程中，必须加强施工质量的控制，保障旧路改造水平，提高市政道路使用寿命，将后续道路养护维修给城市交通所带来的影响降到最低。本文首先阐述了市政道路旧路改造施工质量控制难点，然后分析了旧路改造施工中可能要面临的问题，最后全面介绍了市政道路工程建设中的旧路改造施工技术，仅供参考。

简介：摘要：景观道路改造提升是当下城市道路改造的重要举措，对提升“社区生活圈”品质有着重要意义。依托上海曹杨路景观道路改造项目，结合该区域设施“老龄化”、空间有限等特点，因地制宜，充分利用空间“边角料”，对景观街道进行改造，阐述了改造过程中遇到的问题以及解决方法，为城市景观道路改造提升提供了一些思路和参考。