简介:摘要近年来,随着社会经济的快速发展,私家车用户明显增多,再加上城市聚集人口呈逐年递增趋势,使得城市交通拥堵问题越来越严重。为解决日益拥堵的交通问题,地铁建设成为最佳的解决方式。地铁作为一个综合体,建设过程中需综合考虑到设计、施工材料、设备及工艺等方面的问题,在施工的精度方面尤其需要注意。车站是地铁极其重要的组成部分,与此同时也是市政工程、地下商城、过街通道的综合性多功能建筑,因其结构复杂,建设规模较大,对施工技术的要求较高。车站明挖技术是目前地铁车站施工中使用最为普遍的一种施工方法,其先将地面挖开完成车站主体结构,再对施工区域做回填,最后再恢复地面。
简介:摘 要:我国经济持续增长,城市建设化进程不断加快,城市交通状况愈来愈紧张,为了改善这种情况,许多地方政府已经将地下铁路的建设作为工作重心。地铁工程建设规模不断扩大,虽然给人民日常出行带来了很大的便利,但因地质特点的差异性与复杂性,使得地铁施工面临许多难题。明挖法是地铁车站施工中比较常见的一种施工方式,明挖法因其简单、经济而应用较多,而防水施工作为其关键环节,直接关系地铁车站的使用安全,应当予以重视。在地铁车站施工中,明挖法应用较多,但因其属于露天施工且深入地下,防降水施工任务尤为艰巨。如若在地铁车站运营后发生渗漏,将对地铁运营安全、质量及效益带来极大威胁,因此,明挖车站防水施工要以防为主,制定严格的防水施工方案,完善地铁车站的防水体系,更好地保障车站整体质量安全。本文将详细介绍地铁明挖车站的具体概况,通过专业的调查与研究,找出地铁明挖车站中对防水施工的具体要求,并提出施工前的准备、使用结构自防水技术、进行底板防水施工、实行顶板防水施工、开展侧墙防水施工及采用接缝防水技术六项防水施工技术的具体措施,从而提升地铁明挖车站的施工水准,增强其整体的防水质量。希望本文的相关论述可以为该行业相关人士提供一定的借鉴和参考。