简介:摘要:以加氢柴油和加氢蜡油的混合物为原料,进行了小型催化裂化柴油加氢 回炼 试验,以研究 MIP-LTG 技术的效果。结果表明,与分别应用加氢蜡油和加氢柴油的反应相比,随着蒸馏范围温度的升高,窄馏分柴油的产率逐渐降低。氢化瓦斯油中的石蜡主要集中在蒸馏范围的狭窄的高温馏分中,环烷烃和芳族化合物主要浓缩在蒸馏范围的低温下。将轻蜡精制油焦化为窄馏分加氢柴油后,其 65 〜 175℃ 加氢裂化产物馏分的收率提高,而 大于 175℃ 馏分的收率下降。由于窄馏分中烃的组成不同,所获得的加氢裂化产物的性质也不同。将富含环烷烃和芳烃的油的窄馏分混合得到的 65 〜 175℃ 馏分具有最高的芳族势,并且将窄链烷烃馏分混合,十六烷值最高是从 175℃ 以上的油馏分得到的。
简介:摘要:丁醇加氢压缩机组承担着为加氢反应器提供持续循环氢气的作用,是丁醇装置的核心设备,机组一旦停运加氢系统就要停车,机组的开停和日常维护就员工必须掌握的技能。本文探讨了加氢机组的开停操作。
简介:摘要:随着科学技术的发展,煤直接液化工艺技术也在不断的进步。煤直接液化过程是十分复杂的化学反应,影响煤加氢液化的因素很多。本文对影响液化反应的工艺条件包括煤浆浓度、循环供氢溶剂、温度、压力、停留时间、气液比、催化剂添加量等因素进行了分析,明晰了这些因素对于煤直接液化反应的正反两方面的影响,探索煤液化最佳工艺条件,提高煤直接液化项目经济性。
简介:摘要 本文主要介绍柴油加氢装置能耗同类装置对比,分析能耗构成及节能降耗重点,提出降低能耗的主要措施及优化手段。通过持续改进,装置能耗由开工初期的 15.2 kg标油 /吨,下降至目前的 12.4 kg标油 /吨,取得了一定成效。同时也根据目前装置节能降耗还有待改进的问题提出改进建议。
简介:摘 要:本文以具体项目为载体,介绍了加氢站泄爆屋面施工技术,阐述了加氢站泄爆屋面施工的工艺原理及施工操作要点。