简介：摘要：本位以具体的工程案例作为研究对象，结合明挖基坑上跨既有运营地铁隧道项目的实际施工技术展开探讨。在基坑施工过程中，由于底板下有轨道交通6号线通过，隧道上方荷载的变化可能导致隧道隆起或变形从而影响运营地铁列车安全，在基坑开挖过程中通过分段开挖、自动化监测、施工监测及开挖后的有序施工相结合，从而确保工程质量及地铁6号线施工安全。

简介：摘要  随着城市地下交通系统的迅速发展，盾构隧道技术在复杂地质条件下的施工技术研究显得尤为重要。本研究围绕成都地铁10号线文翁石室站至武侯祠站区间的盾构施工进行，特别是在砂卵石复合地层中盾构下穿南河桥的关键技术。通过对该区段的地质条件、施工环境和工程难点进行深入分析，提出了一系列针对性的施工技术和措施。这些技术和措施不仅确保了盾构施工的安全和质量，而且为类似地质条件下的盾构施工提供了有价值的参考。

简介：摘要：随着近年来城市轨道交通蓬勃发展，或许发展太快，或许城市规划滞后等种种原因，原有地下工程与拟建工程存在冲突，在此种情况下需要对原有地下工程进行处理。某拟建地铁区间范围内存在高架桥桥桩侵入盾构隧道，采用主动桩基托换方式对桥桩进行托换。本文结合工程实例，详细介绍了在高架桥下方净空仅有7m的有限空间下桩基托换围护结构形式及施工方式，桩基托换结构形式，顶升过程中全程自动化监测，截断原桩，封桩等一些列施工技术，结果表明原有桥桩、托换梁沉降、变形均在控制设计规范范围内，保证了桥梁的安全，为后续类似施工提供了一定的指导意义。

简介：摘 要：新建隧道工程下穿既有公路、铁路、地面建筑物等越发常见。选择合理的施工方法减小对既有结构物沉降、倾斜等扰动成为施工中关键问题。本文以兰渝线重庆人和场软岩浅埋隧道下穿敏感建筑人和立交桥为例。采用flac3d对隧道施工分别采用台阶法、CD法和CRD法开挖进行了数值模拟，并结合现场量测数据进行了分析。研究表明台阶法为隧道开挖最优工法；台阶法施工可以减小上部桥墩基础的沉降差，越靠近隧道中轴线顶部桥墩累计沉降量越大；数值模拟和现场监控量测拱顶沉降变化规律基本一致，理论数据与现场数据吻合较好。

简介：摘要  四川省向家坝灌区北总干渠一期工程总长度为373km；经可研阶段方案比选研究，按照国家发改委批复意见，一期工程进行分步实施。其中灌区工程跨岷江猫儿沱江底隧洞在宜宾县喜捷镇翠河村下穿在建宜宾绕城高速过境西段岷江特大桥17#和18#墩，隧道在与宜彝高速岷江特大桥交叉范围采用盾构法施工。本工程中高速公路特大桥已经施工完成，引水隧道后期实施，受线路控制隧道无法避开高速桥桩，本论文重点阐述在本工程中方案研究及实施过程情况，为类似工程建设提供参考性意见和建议。

简介：摘 要  我国现在仍然处于城市建设快速发展的阶段，道路交通基础设施建设项目不断投入建设,城市道路规划与铁路既线有交叉的立体交通一般采用上跨或下穿的施工方法，从而推动了城市道路与铁路立体化交通融合发展。本文以天津市西青区独流减河北堤路下穿京沪铁路地道工程为背景，介绍新建框构桥下穿既有京沪铁路与西南环线铁路预留框构桥对接的施工全过程与技术要点。

简介：【摘要】在房建施工中，存在大量穿墙穿板孔洞，常因孔洞封堵不严密出现渗漏水现象，且屡见不鲜，困扰着广大人民群众的正常生活。究其原因，主要是施工过程中施工与管理人员对孔洞封堵施工重视不够、操作不规范、管控不严格，加之作业人员素质与水平参差不齐，最终导致孔洞封堵施工质量差、问题隐患多、整改难度大。鉴于问题的普遍性与严重性，本文围绕穿墙穿板孔洞的特点、封堵工艺、控制要点及注意事项等进行阐述，以期扭转不良局面，有效保证穿墙穿板孔洞封堵质量，达到良好的防渗漏效果，并为类似工程施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：本文通过在许疃矿32310底抽巷试验穿层顺煤层定向长钻孔，代替传统穿层钻孔或煤巷顺煤层定向长钻孔，对突出危险区进行消突，即采用液动定向成孔或“液动定向、气动定向”交替钻进成孔的工艺方法，通过精细钻孔轨迹设计、全流程成孔工艺参数优化、钻进工艺难题管控等，并有效保障底板梳状孔各分支孔在煤层中前后搭接，实现煤巷条带、面内回采区域全覆盖，无盲区。通过成孔区域抽采，将瓦斯浓度和压力降至安全范围，消突突出危险性，保障煤巷安全高效掘进。

简介：摘要：随着我国高速铁路的发展，公路路基下穿高速铁路桥梁工程数量增加，路基施工引起的既有桥梁振动引起的轨道不平顺可能导致高速铁路安全运营。因此，公路路基下穿高速铁路桥梁的监测工作越来越受到重视。随着我国地质条件的改善和新技术、新工艺的应用，铁路线路条件日趋复杂，铁路路基下穿公路施工时对既有高速铁路的影响越来越大，对既有高速铁路进行定期监测是十分必要的。由于既有桥梁结构复杂，且难以实施常规检测手段，故研究在公路路基下穿高速铁路桥梁时对既有高速铁路进行监测的关键技术和方法是十分必要的。本文对路路基下穿高速铁路桥梁监测关键技术进行研究与分析。

简介：摘要：地铁过街通道大断面矩形顶管施工会引起地层的移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏，以往研究顶管、土体与邻近管线相互作用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式，未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响，造成计算结果不准确。基于Plaxis3D平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型，通过土体收缩率模拟地层损失带来的影响，并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此基础上，对顶管掘进参数进行敏感性分析，总结出施工的最优掘进参数。结果表明，基于土体收缩率模拟顶管施工的计算结果与实测数据吻合良好，模拟可靠。与既有研究相比，考虑了顶管施工过程中掘进机约束作用以及顶推持续扰动的作用，这与实际工程更加接近。

简介：摘要：深基坑支撑系统由水平支撑和竖向支撑两部分基本构件组成，为了解决深大复杂基坑内支撑易失稳的难题，本文结合实际案例通过下穿桥格构柱与钢支撑组合施工技术的实际应用，从实践发展的角度对其施工工艺和方法进行详细论述，总结施工工艺的重点难点，以供参考。

简介：摘要：本文深入探讨了下穿既有高速桥梁钢箱梁双机抬吊安装施工技术。该技术针对高速公路下方桥梁建设的需求，采用双机抬吊的方式，确保钢箱梁在狭小空间内精准、高效地安装。文章首先介绍了施工技术的特点优势，随后详细阐述了双机抬吊的工艺流程、技术要点。通过工程实例分析，验证了该技术的可行性与优越性。本文的研究为类似桥梁施工提供了有益的参考，推动了桥梁施工技术的创新发展。

简介：摘要：德州市三八路在德州站Ⅰ场（德州客站）北咽喉区西侧下穿京沪下行、石德上行、京沪上行、石德下行、6道、7道、8道、9道、10道共计9股线路，加固范围涉及8组道岔，三八路设置（6.5-12-18-12-6.5）m五孔框架桥下穿铁路。本项目为大跨度框架桥下穿德州站Ⅰ场北咽喉区顶进施工，施工规模大、施工难度高、施工安全风险大。通过采用3-5-3扣轨加纵横梁加固方法对既有铁路9股道进行线路加固，顶进过程中采用铺设滑石粉、石蜡及油毡组成复合润滑隔离层、小滑车等措施，减小框架桥顶进施工时摩阻力。顶进过程中采用滑板接长，提高了顶进过程的安全性。

简介：摘要：随着城市化进程的快速发展，地下空间日益受到重视。地铁作为高效的公共交通方式，其建设向深部、密集地区发展，挖掘施工对市政道路的保护问题日益突出。本研究以暗挖地铁隧道下穿市政道路为研究对象，引入BIM、GIS等技术对隧道施工工艺进行优化设计和安全评估。实验证明，通过严密的围护结构设计、合理的施工参数和精准的施工控制，能有效保证隧道下穿市政道路的施工安全，最大程度降低对周边环境的影响。研究结果表明，暗挖技术可以有效实现地铁隧道下穿市政道路的施工需求。本研究对地下建设中穿越复杂环境的施工技术提供了新的理论和技术支持，具有重要的理论价值和实践意义。

简介：摘要：目前，我国的交通行业有了很大进展，市政道路工程建设越来越多。城市道路工程的建设愈发增多，构筑物的空间位置关系也愈发错综复杂。例如，当市政道路下穿既有高速铁路桥梁时，在道路的建设和运营期间产生的一系列复杂荷载会对高铁结构的安全产生突出影响。本文就公路与市政道路下穿高铁桥梁方案设计工作进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路工程的快速发展，穿插在公路与市政道路间，如何在保证高铁安全的前提下，快速确定最优方案是前期设计阶段的一大难题。以多个下穿工程为依托，采用有限元软件进行三维数值模拟，分析影响高铁桥梁变位的多重因素，对多种设计方案进行比选分析。综合设计、监测、维修多重控制要求，建议采用监测报警值为限值进行方案设计；路线应尽量选择正交或大角度穿越高铁；路线贴近路面，优选浅挖U型槽方案；开挖较深时，需灵活选择结构形式；顶进工法较开挖现浇更具优势。

简介：摘要：随着城市交通需求的不断增长，地铁建设日益频繁。本研究聚焦于暗挖地铁隧道下穿市政道路施工技术这一关键课题。首先，对暗挖法在地铁隧道施工中的应用原理和特点进行了深入阐述。通过对多个实际案例的分析，详细探讨了该施工技术所面临的挑战，如地层稳定性控制、道路沉降监测与控制等。进一步研究了施工过程中的关键技术措施，包括超前支护技术的优化、开挖方法的选择以及支护结构的设计与施工。同时，引入先进的监测手段和数据分析方法，实时掌握施工对市政道路的影响，为及时调整施工参数提供依据。最后，通过对施工效果的评估，验证了所采用技术的有效性和可靠性，为类似工程提供了宝贵的经验和参考。

简介：摘要：本文探讨了城市下穿明挖隧道工程的施工技术与安全管理。随着城市化进程的加快，明挖隧道工程施工过程面临诸多技术挑战和安全隐患。研究分析了明挖隧道施工的关键技术，探讨了安全管理的有效策略，旨在为城市下穿隧道工程的顺利实施提供参考。

简介：阿嫩达布尔，2005年3月23日——乌干达水务部长、非洲水务部长委员会主席玛丽亚·穆塔甘巴女士上周参观了在印度阿嫩达布尔的饮用水供给工程，并对该工程项目取得的成果给予了赞扬，此次活动是联合国人居署组织的亚洲考察的一部分。

简介：摘要：经济在快速发展，社会在不断进步，城市建设在不断完善，随着城市供水配套管网延伸和区域用水需求的提高，城市A水厂供水能力已逐步达到设计规模。与此同时，近年来，国家室外给水设计标准等相关规范的逐步实施，急需对取水、配水井、沉淀池、清水池、送水系统等进行工艺运行校核和技术改造提出建议，保证城市供水厂工艺运行平稳、安全。