简介：摘要结合广州地铁知识城线康大站～镇龙北站区间联络通道的施工，介绍在软弱地质条件下联络通道采用洞内加固暗挖法施工经验。开挖前先对掌子面前方地层进行加固处理达到联络通道地层提前加固条件的施工方法，简述了地面不具备竖井开挖施工到底进行联络通道施工的设计方案时可采用洞内加固暗挖施工要点，并提出施工过程值得改进的方面，以确保联络通道施工质量和安全，可供其他类似工程参考。

简介：摘要伴随着我国经济实力和科学技术水平的不断发展和进步，综合国力与国际地位也有了很大的提升。在我国全面建设社会主义国家的大形势之下，城市化建设脚步也在逐渐的加快，城市轨道交通建设越来越发达，在城市轨道交通建设工程当中，地形的情况直接决定着施工质量的优劣。因此，在进行城市轨道施工之时，需要现对施工现场的地形进行全面仔细勘察，从而能够根据地形的实际情况，采用合理的施工技术有针对性的进行施工。本文以某一地铁区间极软弱地层条件下进行盾构施工的过程为例，根据工程特点，分析叩头现象的原因，从专业管控、同步注浆、设备检测、掘进参数控制以及辅助纠偏等相关方面入手，对极软弱地层盾构施工关键技术进行一系列的分析和描述。

简介：摘要近年来，高速铁路和客运专线单洞双线隧道洞内的防排水整治一直是施工单位十分头疼的事情。在前期施工中对防排水规范施工重视不足，未对防排水设计进行深层次研究，导致隧道后期交验后不同程度存在边墙渗漏水、拱顶滴水、底板翻浆、仰拱上浮等病害。严重影响了动车行驶过程中的安全性，局部渗漏水严重地段行驶过程中不得不减速通过。本文根据单洞双线铁路隧道的施工现场经验来探讨隧底引排水的新型施工技术。

简介：摘要软弱地层是盾构施工中较难解决的问题，本文以深圳市城市轨道交通6号线深圳北站～梅林关站盾构区间在软弱地层中始发及掘进施工为例，对软弱地层始发及掘进技术进行总结，希望为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要本文从实际工况入手，研究围岩变形特征及产生的原因，归纳围岩变形特征，探讨软弱地层隧道大变形整治技术，从施工工艺及施工控制方面出发，本文研究结果仅供参考。

简介：摘要我国是一个地域较为广阔的国家，不同地区地质条件差异显著，软弱地层作为一种不稳定地层，如果未经处理直接施工，可能导致工程出现塌陷、沉降问题。在隧道工程施工中，由于工程自身特性，作业环境较为特殊，施工难度较大，对于新时期的隧道工程施工带来了严峻的挑战。浅埋双连拱隧道施工方法作为一项前沿有效方法，在隧道工程施工中应用可以大大降低开挖沉降问题，适用于土地资源匮乏、地形变化较大的区域，满足施工需求。本文就软弱地层浅埋双连拱隧道施工方法应用展开分析，立足实际情况，把握技术要点，推动隧道工程建设和发展。

简介：摘要随着我国经济整体水平的迅速发展提高，越来越多的建筑工程也在不断的兴建中，相关的施工技术也日趋成熟。但就基坑支护这方面，目前还存在着一些普遍的问题，特别是对于不同的地理形态来说，这些问题对整体工程的安全造成了一定的威胁。因此，在这里，我们主要就深基坑支护技术在软弱地层中的应用进行相关的研究与分析。

简介：摘要在临近地铁隧道的情况下，基坑的施工不但要保证基坑本身的安全，同时也不能影响临近叠加地铁隧道的结构安全及正常运营。因此，在这种环境条件下，确保新建基坑施工质量和施工进度的同时，还要控制好由于基坑施工引起的周围地层扰动，保护临近叠加隧道的安全。本文针对复杂地质条件下临近地铁隧道的环境，结合工程实例介绍了所采用的基坑支护技术，以期对类似工程的施工有一定指导作用。

简介：摘要富水软弱地层具有着显著的地质特点，在一些临海地区的建筑工程建设中比较常见这种地质条件，这种地质条件施工中往往存在很大的难度，特别对深基坑的施工提出的要求也比较高。在富水软弱地层深基坑施工中，为了保证其具有良好的施工效果，一定需要按照科学规范的技术要求进行，下面，本文就针对富水软弱地层深基坑施工进行研究，来对其施工技术进行深入的了解。

简介：摘要在广州地区进行盾构施工，区间地质一般较为复杂，盾构机在掘进过程中会交替遇到多种地质，不可避免的需要进仓检查更换刀具或是清理泥饼。如何安全有效的进仓作业并快速恢复掘进，是广州地区盾构施工中一直在讨论的话题，因为这不仅制约着盾构机的施工效率，更是关系到盾构施工安全及施工成本的重要因素。本文以广州佛莞城际FGZH-1标盾构机预加固后常压开仓为例，为类似工程提供参考。

简介：摘要盾构掘进过程中，刀具的更换是一个重要的环节，直接影响着盾构能否顺利的掘进，甚至盾构施工的安全。本文主要总结盾构在软弱地层常压下的开仓换刀技术及施工要点，以供参考。

简介：摘要在地质条件较复杂的干热河谷区进行水利水电工程建设及病害整治，使用隧洞工程在软弱地层中施工，总结了二十余年的成功施工方法和经验教训，对今后在同类地层中施工有普遍的参考意义。

简介：摘要：地下轨道交通为城市居民出行提供极大的便捷性，国内很多城市开始地下轨道交通的规划和建设工作。盾构法因为其安全风险低、机械化水平高、掘进速度快等特点成为城市地下轨道交通施工的主要工法。本文结合国内某城市地铁线路某盾构区间在软弱地层中连续下穿鱼塘工程，就地铁盾构在软弱地层长距离下穿鱼塘的施工工艺和掘进参数提出控制措施，确保盾构安全快速下穿鱼塘施工。

简介：摘要在现有钻探技术条件下，有效节约成本，利用钻探经验积累，提高和达到技术要求，使工程质量达标。本文主要介绍了如何提高软弱地层及砂土层取芯率，并阐述了施工工艺以及需要注意的事项。

简介：摘要在富水软弱地层隧道盾构施工中，进出洞施工很容易发生工程事故，因此相关工程必须针对性选择土体加固技术，近年来相关研究的大量涌现也证明了土体加固技术的重要性。基于此，本文简单分析了盾构隧道始发洞口土体加固技术选择，并结合工程实例，深入探讨了土体加固技术的具体应用，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要文章对全断面钻杆后退式注浆工艺进行了介绍，通过钻杆后退式注浆工艺在深圳轨道交通8号线首期工程海盐区间浅埋暗挖软弱地层隧道中的应用，阐述了钻杆后退式全断面注浆施工工艺及控制要点，对类似工程地质地铁暗挖隧道施工具有参考价值。

简介：摘要：本文以天津市滨海新区城市内涝治理项目-新港片区改造工程（新港二号路-新港一号路）为背景，探讨了临海富水软弱复合地层中钻孔灌注桩泥浆配比的研究。通过对地层岩土性质、地下水及海河流向等因素的分析，结合现场试验数据，选取适宜的泥浆材料和掺合剂，并制定合理的配比方案，以确保钻孔灌注桩施工的安全性和效益性。

简介：摘要在城市建设中，市政道路发挥着关键的交通作用。随着城市发展步伐的加快，多数市政道路改扩建工程地下管线施工，处于城市的繁华地区。该地区地下现况管线复杂、距离居民楼近、地质条件不好，地下水位高。这些因素都严重影响工程施工的安全、质量，使用地下连续墙施工技术，可以有效地应对市政管线施工的复杂问题。基于此，本文首先分析了地下连续墙施工技术在工程中的优势，其次以地下排水管道施工为例，分析了在富水软弱地层中地下连续墙施工技术的具体应用，以期更清晰地认识到地下连续墙的施工技术，推动该项技术的广泛使用，提高施工的安全和质量。

简介：摘要现阶段人们已经认识到大断面隧道已经成为隧道建设的必然方向，并在实践中结合软弱地层的实际特点，针对其大断面隧道施工方案优化与施工技术展开研究，现阶段虽然取得了一定的成效，但仍需要在较长一段时间内继续深化和完善。