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  • 简介:行知(1891—1946)是我国现代伟大的人民教育家、杰出的教育理论家和教育实践家。他毕生献身于中国教育的改革,从创办晓庄师范,山海工学团,到育才学校和社会大学,目的在于通过办教育,实现其救国救民的宏愿。在长期的教育实践活动中,他继承了传统教育、洋化教育的合理因素,创立了具有中国特色的、适合中国国情的教育理论体系——以生活教育为基础、以终身教育为纲的人民教育理论,其中创造教育理论

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  • 简介:《最高人民法院关于审理道路交通搴故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条:“因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的。人民法院应予支持。但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人,进入高速公路发生交通事故造成自身损害,当事人请求高速公路管理者承担赔偿责任的.适用侵权责任法第七十六条的规定。”

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  • 简介:随着教育部“卓越工程教育培养计划”的推广实施,培养社会、企业急需的能够适应和支撑产业发展的高级工程人才已成为我国高等工程教育发展的方向,而建立一支综合素质高、结构合理的“双型”实验队伍是提高卓越工程实验教学质量的重要保证。本文论述了新形势下高校“双型”实验队伍建设的必要性,提出了“双型”实验队伍建设的主要对策,通过对高素质、高水平的实验教学人员的培养更好地为卓越工程教育服务。

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  • 简介:走在国道106线湖南攸县段,看着平坦舒适的路面.望着整洁干净的路肩.不禁想起了攸县的养路工们。丹龙桥养护站站长余一定就是这条公路的一位“美容”。

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  • 简介:为了实现高职高专院校高等技术应用型人才培养的目标,高职高专院校应该加强"双型"教师建设。当前,由于高职高专院校对"双型"教师培养的认识仍然不足、保障机制不健全和培养渠道不畅通,高职高专院校"双型"教师仍然缺乏。因此,高职高专院校应该针对原因,采取相应措施努力培养"双型"教师,以促进高职高专院校健康快速发展。

  • 标签: 高职高专院校 “双师型”教师 建设
  • 简介:高职教育道路与桥梁工程技术专业课程体系构建,应随着新材料、新设备及新工艺的应用及时更新,人才培养目标要为湖南省交通基础建设的新任务“构建湖南4小时经济圈”而服务。根据市场需求来调整公共基础课程、专业平台课程和专业核心课程。公共基础课程设置应该以企业技能群基本素质要求为前提。专业平台课和专业核心课程设置应以企业岗位技能、职业标准为依据。根据企业对人才需求的变化,及时调整理论教学内容和实践教学环节。以“企共同体”为主体构建的企业课程体系,使工作和学习的“内容与过程”一致,培养高端技能型人才。

  • 标签: 校企共同体 企业课程体系 企业岗位技能 职业标准 理论教学 实践教学
  • 简介:本文通过对ST公司和非ST公司在聘请注册会计,资产流动性、资产管理、资本结构、收益质量等方面的23个指标的均值进行的差异显著性检验,发现ST公司在这几个方面的指标与非ST公司相对应的指标存在显著的差异,同时以注册会计出具的审计意见类型为被解释变量,选择了这些存在差异的部分指标为解释变量,通过Logistic回归分析发现注册会计在出具审计意见的时候对这些差异还是有所反应的.

  • 标签: ST公司 非ST公司 关联方占用资金比例 担保比例 审计意见
  • 简介:当前,餐饮人才的培养质量与社会需求之间的矛盾已成为了大家关注的重点。课程建设与改革是提高教学质量的核心,因此,作为餐饮人才培养的核心课程——《餐饮服务与管理》必须进行改革。本文主要以企合作、工学结合的理念作为指导思想,从教学内容、教学方法、教学过程以及考核标准等方面进行改革,希望能对该课程的建设起到一定的促进作用。

  • 标签: 校企合作 工学结合 餐饮服务与管理 课程改革
  • 简介:应用型本科院校教师培养必须突出实践性、技能性和社会性。本文结合福建A学院"双型"教师队伍建设的若干问题,提出制定发展规划、拓宽教师来源渠道、建立稳定的兼职教师队伍等措施,旨在促进教学质量的提高,为社会培养优秀人才。

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  • 简介:<正>今年3月的一天晚上.中铁十一局集团第六工程公司汉江重工的会议室里灯火通明,人头攒动。济济一堂。六公司及汉江重工的领导、职工群众几乎悉数到场。为一位老职工举办退休仪式。这位老职工的名字叫向友仁.是汉江重工的高级工程。汉江重工总经理孔繁华捧着一头金灿灿的铜铸拓荒牛,走到台前,饱含着深情说:"为企业、为中国铁路的发展奋斗了40多年的向友仁同志.已到退休年龄。我们制作了这头‘拓荒牛’,赠给向高工。以此来彰显他不尚空谈、淡泊名利、吃苦耐劳、勤劳实干、坚忍不拔、开拓进取、力耕不息的老黄牛精神。‘拓

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  • 简介:1982年,刘卡丁毕业于西南交通大学,也成为了中国恢复高考后地铁专业的首批毕业生。从一期工程到二期工程的地铁三号线,刘卡丁在地铁这个行业里浸润了30年。30年来,刘卡丁的足迹从上海地铁1号线开始到广卅l地铁1号线,现在走到了深圳,参与了深圳地铁一期工程、地铁3号线的勘探、设计、施工、科研。30年的时间足以让一个人对其专业有不同的思考,为此,本刊记者在北京采访了刘卡丁先生。

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  • 简介:满洲在19世纪与20世纪之交是一个血腥的战场,时常易主于俄罗斯与日本之间,二战之后归还中国,目前是该国重要的工作区,让我们回到当时中国1895年只有80公里铁路,1905年运营铁路(不包括满洲的铁路)达到2060公里。相比之下,匈牙利1900年运营铁路线已达17245公里。

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  • 简介:2018年12月15日,由桥梁杂志社主办的“2017-2018年度十大桥梁人物”颁奖仪式在深圳举行,梁立农总工获得“2017-2018年度十大桥梁人物”称号并受到表彰。

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  • 简介:在市轨道交通建设技术的发展,地铁隧道的安全建设及后期的维护成为很多城市轨道交通建设部门关注的焦点。随着深圳地铁9号、6号线槽道预埋技术全面推进,青岛地铁也将槽道预埋技术全面推广到2号线的建设中。但与深圳『地铁采用全环式预埋槽道方式不同,青岛地铁2号线的槽道预埋技术将更加注重效益与成本的结合。

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  • 简介:中国安检的出现是多方面因素综合作用的结果:1994年中国举办了举世瞩目的亚运会,从亚运会开始,中国国内各项大型活动的逐渐增多,安检就成为一种保障活动正常、安全举行的必备手段;而随着中国改革开放的深入发展,过去凭介绍信乘坐飞机、火车等交通工具的形式已经不复存在,飞机、火车等交通工具的普及也为安检的发展提供了契机;并且随着国内改革开放的进一步发展,中国高层领导的安全保障工作也需要运用全新的方式来进行。

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  • 简介:对企业而言,技术创新是企业发展的基础和决定性因素,而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成.加快铁路技术创新,提高铁路产品技术含量和水平,可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步,促进民族工业的振兴和发展。

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