简介:介绍美国高等航海教育在其国土安全与全球战略中的地位和美国高等航海教育的现状,分析美国高等航海教育的主要特征,并提出发展中国航海教育的建议。
简介:战略思维是一种智囊思维,是一种大智慧。实践证明,对行业和企业来说,只有那些来自于市场又反馈于市场且行之有效的思维模式,才是真正意义上的战略思维。
简介:“一带一路”国家战略构想将建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”相结合,发展和巩固区域间经济贸易合作伙伴关系,而《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,则为“一带一路”战略实施作出制度保障,在《愿景与行动》中就明确提出了我国旅游业发展的新方向和新思维.
简介:文章提出了国家经济区领头城市的确定原则,提出了超级上海的发展战略.
简介:当前业界对于企业和国家发展战略研究分析模型较多,但如何构建行业发展战略分析模型一直是探讨的热点。笔者基于十几年来对海运发展战略的跟踪研究,建立了基于7个战略要素(DESSPOR)整体分析模型(如图所示)。
简介:本文作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对"南向通道"相对完整的认识。本刊将分三期刊登,向世界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的"南向通道"。
简介:作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对"南向通道"相对完整的认识。本刊分三期刊登,向业界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的"南向通道"。
简介:2009年,国际金融危机的影响仍在蔓延。国际货币基金组织和世界银行的最新报告预测,今年世界经济将出现负增长,这也将是第二次世界大战以来首次负增长。面对当下经济情况,各国纷纷推出振兴经济方案,希望通过刺激投资和消费来扭转经济颓势。然而,美国经济刺激措施伴随着滞涨风险,将会给发展中国家制造业带来冲击。
简介:上海国际港务(集团)有限公司(简称:上港集团)总裁陈戌源5月20日在投资者见面会上宣布调整今年集团的战略发展目标。在上港集团2008年战略规划指标体系中,今年上港集团的母港货物吞吐量由3.8亿吨调高为3.85亿吨;母港集装箱吞吐量由2600万TEU调高为3000万TEU;母港集装箱中转比例由34%调高为37%,其中国际中转比例由5.8%调高为6%;非母港集装箱吞吐量由250万TEU调整为230万TEU。
简介:实现中部崛起是我国“十一五”规划中关于区域均衡发展的重要组成部分,是全面建设小康社会目标得以顺利实现的必要条件。文章分析目前中部地区存在着人力资本稀缺、创业氛围淡薄、产业结构不合理等制约经济快速发展的现状,指出要实现中部崛起,中部应该合理进行定位、主动创新,走新型工业化道路。
简介:分析了国际航海教育的现状和发展趋势,探讨了高等航海教育的特殊性,提出了中国高等航海教育面临历史的机遇和挑战必须有步骤、高起点地进行航海教育管理体制改革,并提出发展中国高等航海教育的若干思考和建议.
简介:近日在伦敦总部召开的国际海事组织(IMO)第72届海洋环境保护委员会会议(MEPC72)上,成员国代表一致同意,至2050年,将航运板块的二氧化碳总排放量削减50%,尽快开始减排,并努力逐步实现零碳目标。
简介:高校品牌战略源自企业.文章以教育产业论、大学竞争论为依据,以当前的时代背景、高等教育体制改革、高教市场的需要以及实施高校品牌战略的条件为现实基础论述了高校实施品牌战略的可行性.
简介:通过分析海事国际组织的人才需求和适任能力要求,提出中国向海事国际组织培养及输送人才的战略举措。海事国际组织人才的适任能力包括知识、技能、素质和价值观四个方面,海事国际组织人才的培养需要政府层面统筹规划、相关单位积极配合、院校培训有的放矢、后备人才准备充分四项战略举措。在国家积极推进"一带一路"倡议、海洋强国战略的背景下,通过政府主管部门、相关企事业单位和综合性海事院校三方的协同努力,向海事国际组织培养及输送更多的优秀人才,将能进一步提升中国参与国际海事规则制定和国际海事事务管理的话语权和影响力。
简介:长航国际近期与中联重科正式签署“2011年度海运物流供应商”协议书,标志着长航国际正式进入中联重科成套设备及重大件海运物流领域。今年以来,长航国际全面实施“十二五”战略,着重转变经营方式,加快向成套设备、重大件运输方向发展,提高市场占有率。
简介:文章运用教育生态学原理以江苏沿海开发战略为背景,分析了南通外语教育生态发展存在的问题,并提出了相应的对策。该研究对促进南通外语教育的可持续发展具有一定的借鉴意义。
简介:分析与航海教育和培训密切相关的国际公约产生的背景,揭示相关国际公约发展规律与趋势,并论述国际公约的发展和变迁对中国航海教育与培训带来的影响,探索中国航海院校和海员培训机构为应对国际公约发展而面临的挑战和应采取的对策。
简介:结合2017年初开始的新工科教育改革,在分析航海教育所面临的经济、社会、科技等教育外部条件变化的基础上,从航海教育供给侧改革视角提出并阐释了航海新工科、航海新工科专业的内涵,探析中国航海新工科专业及人才培养的教育改革发展方向、路径与任务。
简介:论述现代航海技术发生的巨大变革和电子航海战略的内容,提出在航海向数字化发展的今天,航海科学与技术学科应把数字导航技术、海上数字通信技术、智能化船舶操纵与避碰技术作为研究的重点,以测试、各参数之间机理分析、建模并进行实际验证等作为本学科的研究方法。最后,以信息技术、光纤陀螺、卫星导航技术等在航海上的应用以及PORTS、智能ECDIS及数字船舶运动模型识别与控制技术的发展为例,分析电子航海的发展方向以及实施电子航海战略需要研究的内容与需要解决的关键技术。
简介:2015年9月6日,中国远洋运输(集团)总公司与招商局集团有限公司在北京远洋大厦签署了战略合作协议。双方将本着“着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展”的原则,进一步加强在航运、码头、物流、造船与海洋工程、金融投资、土地开发与经营、航运服务、基础设施建设及航海教育等领域的合作,以实现优势互补,促进共同发展。
全球战略思维下的美国高等航海教育
冷链物流:回顾2017 展望2018——兼议冷链物流战略思维的形成与完善
“一带一路”国家战略下的中国旅游发展新思维
超级上海发展战略浅说
海运发展战略DESSPOR分析模型
试看“南向通道”的战略布局(一)
试看“南向通道”的战略布局(三)
金融危机之下的国家战略
上港集团调整今年战略发展目标
“十一五”规划与中部崛起战略
中国航海教育发展的战略思考
IMO敲定航运业减排“初步战略”
论高校品牌战略的可行性
海事国际组织人才发展战略研究
长航国际力争与中联重科达成战略合作
沿海开发战略下的南通外语教育生态发展研究
航海教育与培训应对国际公约的发展战略
对航海新工科及其人才培养的战略思考
电子航海战略与“航海科学与技术”学科的发展
中远集团与招商局集团签署战略合作协议