简介:摘要:焊接自动化具有提高生产效率,优化产品质量,改善劳动条件等优点而被企业广泛应用。其核心技术就是通过激光焊缝追踪装置对焊接坡口进行追踪,建立闭环反馈系统。在激光追踪装置识别坡口路径时,由于外界环境干扰导致焊接轨迹出现跑偏情况产生。本文针对车间现场实际生产的情况,通过创新方法理论手段对该问题进行原因分析、求解并提出可行性意见,从合理化、经济化、适用性的角度来解决该问题的产生。
简介:摘要:随着现代铁路客运时速逐步提升,对产品质量要求越来越高;焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件,焊接质量直接影响车辆运行安全,如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。如全部采用射线探伤,探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研,采用自动超声的新技术TOFD和相控阵,这样可以交叉作业,降低工作强度,提高探伤效率,保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验,TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中,展现出相当的优越性,如高效率,安全,低成本,储存数据,提高生产率等。
简介:【摘 要】: 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体,其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系,为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述,文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。