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  • 简介:增程式电动汽车的动力来自于驱动电机,行驶中只消耗电能。其机械结构介于纯电动汽车与混合动力电动汽车之间。增程式电动汽车结构简单,可以在多种模式下工作。本文通过对传统燃油汽车能耗的介绍,系统分析了增程式电动汽车的工作原理及技术特别,并总结了其节能优势及未来需改进的地方,旨在为汽车节能环保领域提供考。

  • 标签: 电动汽车 增程式汽车 节能 油耗
  • 简介:所谓油电混合双擎技术,亦即丰田汽车的混合动力技术。众所周知的,次世代的众多汽车节能技术当中,混合动力技术是现有的技术条件下具备最大的实用性,并且在驾驶者的主观使用感受上最贴近传统化石燃料动力的一项技术。而在这一方面,丰田汽车具有近乎绝对的优势。

  • 标签: 混合动力技术 汽车节能技术 世代 丰田汽车 技术条件 化石燃料
  • 简介:针对日益严重的汽车耗能问题,通过理论分析,提出了一些合理化的建议。

  • 标签: 汽车节能 节能对策
  • 简介:汽车工业发展到今天,"节能、环保"已经成为企业、社会及广大公众关注的焦点,越来越多的新技术、新理念肩负起探索和实现"节能、环保"目标的重任。在中国随着油价不断上涨、用车成本逐渐增加、环境污染严重及排放法规日益严格等因素的出现,中国的车企及更多消费者也开始认识到"节能、环保"势在必行。

  • 标签: 节能环保 工业发展 排放法规 环境污染 新技术
  • 简介:面对我国能源短缺和严峻的环境污染问题,汽车节能成为了大家热议的话题,而汽车驾驶节能是汽车节能中一种成本低、见效快的方法。本人根据自己长期的驾驶经验和对驾驶员的驾驶分析,浅析汽车驾驶节能措施。

  • 标签: 汽车节能 汽车驾驶 节能措施
  • 简介:因垄断经营而获得巨额利益的企业,应该为我国环保进程的加速负责,否则,仅仅制定一些无法实行的国家标准,对中国车企的转型升级和节能减排又有何用?

  • 标签: 节能减排 垄断经营 国家标准
  • 简介:随着国产奔驰的上市,有人说,2006年将是高档车拼杀的一年:也有人说,经过2005年的过渡,2006年将是进口车大展拳脚的一年不管2006年属于谁,有一个主题是不变的,那就是“节能”。于是,一种高举节能环保旗帜的A0(普及型轿车)级别轿车逐渐露头,大有攻占2006年汽车市场的架势。

  • 标签: 节能环保 主题 汽车市场 高档车 进口车 普及型
  • 简介:01最“绿色”的奔驰B级燃料电池车奔驰B级燃料电池车是奔驰公司“未来能源”发展中的长期目标.燃料电池是未来汽车零排放的关键,也是造福人类的项重要技术,我们应该举双手赞成并支持这种为子孙后代造福的技术

  • 标签: 环保车型 北京车展 TOP 燃料电池车 奔驰公司 节能
  • 简介:重庆是国家最早推广天然气客车的城市之一。早在二十世纪四十年代,恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究,生产出第一台燃气(木炭)车。五十年代起,已经批量生产燃气(木炭)客车。上世纪六十年代生产气包天然气客车,九十年代研究设计CNG压缩天然气大客车并生产,至2005年恒通客车开始批量生产LNG液化天然气客车……在节能环保的汽车研发之路上,恒通客车已经探索了七十多年。

  • 标签: 大客车 节能环保 压缩天然气 批量生产 液化天然气 动力能源
  • 简介:《汽车时代》一直在关注着北理工的前进,当秋意正浓时.正是一个收获的季节.那么.北理工的队友们在这次节能车的竞技里,究竟有着什么样的故事和收获,带着这些疑问.我们又一次来到了北京理工大学.坐下来听他们讲述暑假的那些事……

  • 标签: HONDA 节能 竞技 追踪 车队 北京理工大学
  • 简介:作为已经写入“十一五”规划的两个关键词,“自主创新”和“节能环保”再次出现在今年两会温家宝总理的政府工作报告中,并立即成为与会代表们参与讨论最多的两个关键词。在此情况下,业界人士认为,正在欧洲快速发展的柴油动力车,2007年或将在国内获得井喷式的发展前景。

  • 标签: 节能环保 环保车型 “十一五”规划 主角 温家宝总理 政府工作
  • 简介:近日,有媒体报道称,国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型,将由排量在1.6升、百公里油耗在6.9升以内的标准提高到百公里燃油量6,2升以内。原来享受补贴的车型中,近70%将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实,但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说,无异于雪上加霜。

  • 标签: 补贴政策 自主品牌 汽车节能 百公里油耗 门槛 国家发改委
  • 简介:众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.

  • 标签: 实训教学 汽车车身 节能环保 二氧化碳气体保护焊 修复 有毒化学物质
  • 简介:入秋时节,雾霾来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”.春夏季节才下眉头的雾霾,如今重整旗鼓,秋冬季节周而复始,又登上了人们的心头.关于雾霾的成因,一度众说纷纭,目前科学家们较一致的说法是工业排放、汽车(机动车)尾气排放、冬季供暖、秸秆焚烧、建筑粉尘、中国式烹调、空气流动性差、地形条件等.

  • 标签: 汽车尾气 绿色维修 节能减排 技术革新 专题报道 检测仪
  • 简介:机动车是重要的现代化交通工具,现已成为近现代物质文明的支柱之一,但随着机动车产业的快速发展、机动车保有量的不断增加,汽车尾气污染也成为空气质量不断恶化的“主凶”之一.机动车尾气排放的有害物质HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)等不但影响空气环境质量,而且直接危害人们的身体健康.

  • 标签: 机动车排气 污染物检测 节能减排 设备发展 机动车尾气排放 机动车保有量