简介:摘要:运输梁作为海运或陆运过程中模块的重要支撑及加强部件,在整个运输过程中起到保护结构主体的作用。其广泛应用大大降低了模块底部油漆磨损及结构梁变形的风险。常用的运输梁布置形式大相径庭:有的位于模块底部作为运输的工装底座使用、有的位于模块大开口或大档距位置(且无强结构支撑)作为临时加强使用、有的设计成框架式托盘作为散件片体打包的框架使用。运输梁作为陆地模块的附属产物,其存在有一定的必然性。在创新为要大力推广的今天,我们必须提高运输梁使用的经济性,真正做到以最低的成本以达到刚刚合格的运输工况的需求。
简介:摘要随着社会的进步和发展,城市人口的快速增长,轨道交通在城市交通中扮演的较色越来越重要,地铁站中下翻梁施工质量关系到车站内部结构稳定性,因此保证下翻梁的施工质量至关重要。但是现存基槽支护方式工程建设中暴露的问题越来越多,已经不可小视,若采用槽形砼预制件+内侧现浇砼方式进行下翻梁施工。不仅能为下翻梁施工提供良好施工条件,提高施工安全性,而且能很大程度上提高下翻梁施工速度,节约施工成本。这对于安全性和施工进度要求高的地铁施工具有很大的发展空间。通过本项目应用实例,总结了地铁预制构件支护的下翻梁基槽施工中的技术要点和工艺流程,为今后城市地铁或其它地下工程下翻梁的施工提供借鉴。
简介:Aluminumhemmingandtubebendingprocessinvestigationsusingnumericalsimulation,Anapproachformodelvalidationinsimulatingsheetmetalflangingprocesses,Analyticalmodelsofstretchandshrinkflanging,Computeraideddiedesignofstraightflangingusingapproximatenumericalanalysis,Cylindrical-CupDeepDrawingofPiercedBlank,DETERMINATIONOFTHEREQUIREDPUNCHFORCEINHEMMING,Estimationofholeflangeabilityforhighstrengthsteelplates.
简介:摘要目的探讨针对肱骨髁上骨折合并肘内翻患者,对疾病的发生机制以及应用解剖有效进行研究。方法选择我院2013年03月-2015年03月肱骨髁上骨折患儿36例,针对尸体4具以及上肢8个有效实施大体解剖,针对局部解剖结构以及患儿出现骨折后,骨折远端受力发生的变化进行认真观察。结果在所有患儿中,针对Ⅱ型、Ⅲ型骨折患儿,出现尺偏旋转型合并肘内翻的患者比例表现为一定程度的升高。针对肱骨远端骨解剖结构、进行牵拉前臂屈肌群以及骨折远端较易表现出旋转移位的现象。结论针对尺偏旋转型肱骨髁上骨折较易表现出肘内翻的现象;分析导致患儿表现出肘内翻的主要原因为患儿的前臂屈肌群肌力受到了牵拉的作用。