简介： 摘要：安全是民航发展的底线，随着民航高质量发展持续推进，对于民航从业人员尤其是民航安全关键岗位专业人员的要求越来越高，而职业适应性和职业心理健康是影响民航安全关键岗位专业人员工作质量和工作效率的重要因素。文章归纳评定空中交通管制员的职业适应力、职业心理素质特征和人格特质，运用多元回归模型分析其影响因素，构建完成空中交通管制员的职业心理胜任素质模型。研究成果对全面加强空中交通管制员人才队伍建设、提高人才能力素质、提升民航安全保障能力具有现实指导意义。

简介：摘要：随着我国民用航空高质量发展的不断深入，龙其是民用航空安全关键岗位的专业人才的需求也在不断提高，而其职业适应能力与职业心理健康状况是决定民用航空安全关键岗位工作品质与工作效能的主要原因。文章对空管人员的职业适应力、职业心理素质特点和个性特质进行了总结，并利用多元回归模型对其影响因素进行了分析，最终建立了空管人员的职业心理胜任素质模型。本文的结论对于进一步完善空管人员队伍，提高空管人员的综合素质，提高民航安全保障水平，都有一定的实际意义。

简介：摘要：安全是民航发展底线，在民航高质量发展不断推进的背景下，对民航从业人员特别是民航安全关键岗位上的专业人员提出了更高要求，而职业适应性与职业心理健康对民航安全关键岗位专业人员的工作质量与工作效率有着重要的影响。本文对空中交通管制员职业适应力，职业心理素质特征以及人格特质进行了归纳评定，并采用多元回归模型对影响因素进行了分析，建构完成了空中交通管制人员职业心理胜任素质模型。研究结果对于全面加强空中交通管制员人才队伍建设，提升人才能力素质，增强民航安全保障能力有实际的指导意义。

简介：摘要：随着我国民用航空业的不断发展，现如今选择空中交通出行方式的人不断增加。要想进一步保证人民安全，就必须要对空管工作进行强化，这就要求我们重视对空管从业者的心理素质的考量。管制一线人员的核心工作就是保证航空器的运行安全和高效运转。但是，随着我国航空事业的不断发展，现已逐步进军世界航空强国的行列。空域拥挤，航班量骤增给管制员带来强力工作负荷，持续的高强度工作必然产生持续的压力。因此，对管制员抗压能力和心理素质的研究显得尤为重要。稳定的精神状态和突出的抗压能力才能造就新时期的管制人才，有效保障航空运行安全。

简介：摘要：随着我国经济不断发展，民航交通事业也在快速发展当中。针对于快速发展的空中运输形式，如何提高当前空中交通管制人员的综合素质水平，已经成为了保障我国民航交通事业健康发展的关键。现阶段的民航交通事业发展中，很多新技术不断得到了普及和应用，其管理手段也要与时俱进的提高，进而更好地适应当前空中交通流量的快速增长。因此，加强对空中交通管制工作中人为因素影响的研究，优化空中交通管制员的综合素质，已经成为了当前的重点内容。

简介：   摘 要

简介：摘要：通俗意义上来说，空中交通管制员与地面的交警其意义是一样的，都是对于交通的管制和维护，不同的是，空中交通管制员面临的挑战会更多。针对空中的特殊情况，他们面临的压力也会更大。当出现状况时，不仅需要空中交通管制员有高超的技术水平，还要有较高的责任、心理素质及承受力，只有这样，才能更快更好的完成任务，维护空中交通的合理有序，给旅客创造更安全的交通环境。

简介：摘要随着我国经济不断发展，民航交通事业也在快速发展当中。针对于快速发展的空中运输形式，如何提高当前空中交通管制人员的综合素质水平，已经成为了保障我国民航交通事业健康发展的关键。现阶段的民航交通事业发展中，很多新技术不断得到了普及和应用，其管理手段也要与时俱进的提高，进而更好地适应当前空中交通流量的快速增长。因此，加强对空中交通管制工作中人为因素影响的研究，优化空中交通管制员的综合素质，已经成为了当前的重点内容。

简介：摘要：民用航空空中交通管制在航空运输中具有不可或缺的重要地位，直接关系到航空运输的正常运行。空中交通管制员需要很强的心理素质才能做好，本文通过对影响空管员心理素质的因素入手，研究空管员的心理素质培养措施。

简介：摘要：随着民航事业的发展，空中交通运输也得到了快速的普及，其中空中交通管制所发挥的作用是保障空中交通安全进行，通过有计划的控制对航空器实现有效的管理，保证空中活动的有序进行，避免出现航空器相撞等问题，有效的实现空中交通秩序的维护和协调，确保飞行安全。空中交通管制的根本目的是维护正常的飞行秩序，通过科学的指挥和管理，有效的确保空中交通的顺利进行。空中交通管制员承担着保障航空器安全有序运行的责任，在强大的工作压力下工作人员不可避免的会出现过于紧张的情绪，职业紧张等问题潜移默化的会影响到管制员的身心健康，进而影响到工作状态。

简介：摘要目的探讨某地区民航空中交通管制员（ATC）的职业应激特点情况，针对各个影响因素进行分析。方法于2020年3至5月，采用整群抽样法，以某地区457名ATC为调查对象，调查内容包括基本信息和职业信息，采用《工作内容问卷》（JCQ）和《付出-回报失衡问卷》（ERI）对交通管制员职业应激及其影响因素进行调查，并对其影响因素进行分析。结果457名ATC中存在工作需求-自主模式失衡型职业紧张、自感付出-回报失衡型职业紧张分别占81.84%（374/457）、84.46%（386/457）。单因素分析结果显示，婚姻状况、文化程度、年龄、工龄、职称、岗位、家庭月收入水平、1月内发生过不安全事件、对培训的态度和月夜班次数对ATC的JCQ不同因子和ERI不同因子得分存在不同程度的影响，差异均有统计学意义（均P<0.01）。二分类logistic回归分析显示，对于工作需求-自主失衡型职业紧张，与中/高级职称的ATC比较，见习组和初级职称者职业紧张程度更高（P=0.000、0.000）；与塔台岗位ATC比较，进近岗位和区域岗位者的职业紧张程度更低（P=0.000、0.000）。对于自感付出-回报失衡型职业紧张，与见习ATC比较，中/高级职称和初级职称者的职业紧张程度更高（P=0.000）；与区域岗位ATC比较，塔台和进近岗位者职业紧张程度更高（P=0.001、0.000）；与认为定期训练利大于弊ATC比较，认为定期训练弊大于利者的职业紧张程度更低（P=0.000）；与1月内未发生过不安全事件发生ATC比较，发生者职业紧张程度更高（P=0.007）。结论ATC职业紧张比例较高，相关部门需调整政策，应关注ATC职业应激情况，保障民航运行平稳。

简介：摘要：本文探析了空中交通管制员职业紧张及其影响因素。空中交通管制员常常面临工作压力大、心理负担重和长时间高度集中注意力等职业紧张表现。影响空中交通管制员职业紧张的因素包括工作环境因素、个人因素和组织管理因素。为了缓解职业紧张，可以采取提供良好的工作环境、加强培训和支持以及提供心理健康支持等措施。通过这些措施，可以提高空中交通管制员的工作效率和工作质量。

简介：摘要：近年来，航空运输业取得了长足的进步。航空运输的安全与高效与否直接关系到航空运输的安全与高效与否。航空交管人员正是基于此而产生的一种新的工作形式，其工作要求更高，要求更高。随着时间的推移，随着中国民航的蓬勃发展，空管人员的职业紧张也越来越大，因此，空管人员的职业紧张也越来越大。因此，文章从对空管人员职业紧张的有关问题进行了剖析，并给出了相应的对策，以期对民航行业有所启发。

简介：摘要：随着现代科技的发展，人们对于交通工具的选择也越来越多样化。选择飞机出行的人也越来越多，飞机的利用率也越来越高，而空中交通管制员是针对天空中飞机和其他飞行器进行计划和控制的，为了防止空中的飞机出现碰撞，空中交通管制员应运而生。但是由于高度集中地工作状态，导致空中交通管制员职业紧张，需要改善这种状态，保证空中交通管制的有序进行。

简介：摘要：航班的飞行安全事关重大，其不单单能够决定乘客们的生命安全，亦是彰显航空公司品牌和形象的有力保障。就航空安全而言，空中交通管制员是不可或缺的动力与支撐，而空中交通管制员的应激与飞行安全之间的联系密切。

简介：摘要：空中交通管制员的主要工作是负责飞行过程中的安全以及指挥飞机起降。交通管制员在在岗过程中应当高度集中注意力，通常情况下其工作状态都是超负荷的。因为长时间、单调、高压力的工作，很多管制员工作满意度降低，激情缺乏，进而衍生出了工作倦怠。本研究着重探讨了当前空中交通管制员职业倦怠的影响因素，并提出相应的有预控措施，以期能够为更好了解局空中交通管制员的职业倦怠问题，推动空中交通管制工作的良心展开提供理论参考和实践指引。

简介：摘要民航空中交通管制需要专业的管理人员进行作业，随着经济水平的不断发展，近年来我国的航空行业发展迅速，空中交通管制的重要性越发显著。空中交通管制人员作为空中交通安全的守护者，其工作开展对航空交通来讲具有重要意义，航空交通管制员由于岗位特殊，相对应的职业生涯也具有一定的特殊性。文章从交通管制工作着手，对民航空中交通管制员的职业生涯进行分析研究。

简介：【摘要】 民航空中交通管制需要专业的管理人员进行作业，随着经济水平的不断发展，近年来我国的航空行业发展迅速，空中交通管制的重要性越发显著。空中交通管制人员作为空中交通安全的守护者，其工作开展对航空交通来讲具有重要意义，航空交通管制员由于岗位特殊，相对应的职业生涯也具有一定的特殊性。文章从交通管制工作着手，对民航空中交通管制员的职业生涯进行分析研究。

简介：

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