简介：摘要紧急避震疏散场所的选址直接影响城市避震水平，寻找一个简单有效的选址评价方法是关键。传统的AHP法判决矩阵主观因素较高，为提高其客观性，本文用AHP-FUZZY法以南京市原白下区公园例，增加对隶属度的使用，以隶属度的比值代替了在AHP中通过主观直接给定的矩阵元素的方法，从而给出科学的城市紧急避震疏散场所选址条件评价方法。

简介：摘要：城市人口疏散场所体系的建设研究，是提高城市整体防御能力的有效手段。在对疏散场所概念、构成要素、功能定位的基础上，将疏散场所分为人口疏散区域、人口疏散基地、人口疏散基地、人员紧急疏散点，从疏散时间、疏散位置、面积大小、接纳人数、安置人数、保障时间等几个方面进行了分类，并对各种疏散场所的用地资源进行了阐述，同时，针对目前城市人口疏散场所体系存在的问题，给出了相应的对策。

简介：摘 要：行人流中存在大量的因社会关系而聚集的群体（Social Group，统称同伴群），如朋友，夫妻等，已有研究表明同伴群的存在会显著降低日常行人流的动力性指标，如流量、平均速度等，但针对于紧急疏散场景下存在同伴群的行人流研究还较少。对此本文采用改进的社会力学行人同伴群模型并构建仿真平台，针对大型紧急疏散场景进行仿真建模，并进行仿真研究，结果表明在紧急疏散工况下同伴群的存在不仅会大幅降低疏散人流的通行流量、平均速度，而且还会增大行群人的内部挤压应力及人群密度，此外对于特殊形式的同伴群还会在人流中形成变相的“低速障碍物”进一步劣化流体动力性能、降低人群疏散效率。

简介：摘要本文依据城市防空和防灾的需要对城市人口疏散场所进行了分类，提出了城市人口疏散场所选址原则和要求，并具体针对不同场所的容量需要进行了详细的量化分析，提出了相对简单的需求模型。

简介：摘 要：在国民经济稳步提升的背景下，城市现代化建设的稳步推进，许多城市都引入地铁车辆这一轨道交通工具，由于车辆运行空间密闭，一旦发生危险，本文以某市4号线的紧急疏散门系统为例，4号线地铁车辆为A型车，并介绍一种适合A类型地铁车辆的典型紧急疏散门结构，从而为地铁车辆紧急疏散系统设计工作的开展提供参考。

简介：地铁作为城市公共交通的重要形式,其安全问题尤为重要,而事故紧急疏散与乘客生命安全直接相关。对地铁隧道区间紧急疏散方式进行阐述并构建模型,通过对某市新建线路疏散情况分析,计算两种疏散方式的理论疏散时间,得出侧式疏散优于端头式疏散的结论,为今后地铁隧道区间紧急疏散工作提供理论基础。

简介：摘要：灭火作战是现代社会中一项非常重要的任务，因为它关系到人们的生命财产安全。在灭火作战中，紧急疏散和救援是非常重要的环节，因为它们能够有效地保护人们的生命安全和减少财产损失。本论文旨在探讨灭火作战中的紧急疏散与救援问题，以期为提高灭火作战效率和质量提供参考。

简介：人生就像一列开往坟墓的列车。很难有人自始至终陪着你走完．当陪你的人要下车时，即使不舍，也该心存感激，然后挥手道别。——《千与千寻》高考就像一场战争。将年轻人原本就脆弱得不堪一击的信心．再次挫败得粉碎。然而在高考过后。我想那些宛如鸿沟的分数．就会把我们这些在同一战壕里的兄弟姐妹们分往不同的世界。在高考结束那一天，我想我们除了对自己的考试欣喜、感伤外，也会再一次收获那莫大的感动。因为在那一天，我们真的。真的，要毕业了!

简介：摘要：本文主要针对地铁全自动运行线路区间疏散场景，对信号系统的功能进行了详细的分析和探讨。地铁作为我国城市交通的重要组成部分，其安全运行和高效疏散至关重要。信号系统作为地铁运行的核心系统之一，对于保障地铁运行的安全和效率起着至关重要的作用。在地铁全自动运行线路区间疏散场景中，信号系统的功能发挥尤为关键。本文将从信号系统的角度，分析其在地铁全自动运行线路区间疏散场景中的功能和作用，以期为我国地铁全自动运行的安全和效率提供一定的理论支持。

简介：摘要针对门禁系统的“跟随进入”问题，提出可行的解决方案，并就个案对安全疏散的影响进行探讨。

简介：针对当前儿童地震安全教育工作重视不够，内容简单枯燥，地震紧急疏散训练形式单一、缺乏互动等问题，利用Virtools软件，设计和开发基于虚拟现实技术的地震紧急疏散游戏。在设定游戏实现功能的基础上，提出了相关模块的设计思路，对其中涉及到的有关建模方式、碰撞检测技术和场景切换等关键技术进行分析并予以解决，该设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：为保证地铁车站人员的疏散能力，减少人群逃生时产生的拥挤，从地铁紧急疏散时人员的心理特点入手，根据不同人群面对紧急情况的应对措施，以及地铁结构对人群疏散的影响，分析人员逃生措施，并结合天津地铁车站实际情况提出有效可行的人员疏散策略。

简介：摘要 目的：随着社会发展，我国城市地铁线路不断快速增加，地铁列车紧急疏散系统复杂多样，疏散门形式及接口各不相同。不仅影响了车辆设计成本，更不便于统一操作与维护。分析紧急疏散系统的接口，合理的对紧急疏散门所采用的接口及形式进行简统，降低管理成本。方法：通过对既有紧急疏散系统相关标准、规范的梳理，结合以往项目的设计经验和空间校核，提炼并规定紧急疏散系统的参数。结果及结论：对紧急疏散门采用配置化选型，根据用户需求选择对应适合的疏散门。对系列化标准地铁列车紧急疏散门设计思路进行分析与探讨，以供参考。

简介：发生事故后，人们会共同涌向出口或者有光的地方，盲目跟随其他人，结果造成堵塞，互相拥挤。如果一人摔到．连锁反应，以摔倒的人为中心，涌上的人不断摔倒，使出口更加堵塞，大部分人员无法逃生。

简介：公共场所安全疏散评价对于确保火灾中人员的生命安全具有重要意义。基于“性能化”防火设计的思想，对影响公共场所安全疏散的因素进行了分析，并对安全疏散的必要性能和评价程序进行了较为全面的探讨，其中包括烟气的评价、人员疏散能力的评价、疏散路线合理性的评价、疏散对策的评价等，目的在于通过合理的评价方法得出合理的疏散性能，为减少公共场所火灾造成的人员伤亡和财产损失提供帮助。

简介：人员密集场所是我国群死群伤火灾多发的场所。据中国消防网站数据显示：以人员密集型企业为例，2010年以来就发生了9起重特大火灾，死亡240人，占到全国同期重特大火灾死亡人数的58%，令人震惊。火灾发生之后，有关单位往往对防火和管理工作进行详细调查，深刻反思，却容易忽视事故中的疏散逃生问题。分析我国人员密集场所火灾疏散逃生中存在的问题，采取必要的整改方法，是减少这类场所火灾死伤的重要措施。

简介：摘要：教育建筑作为教育的重要场所，不仅有大量的学生和教师进行活动，还有各类行政服务人员参与工作，因此加强消防疏散设计能够确保在发生紧急情况时建筑内的人员能够顺利逃生，并且确保消防人员能够及时进入场所展开救援行动。因此，良好的消防疏散设计能够进一步提高教育建筑的安全性，为建筑内的人员生命财产安全提供强有力的保障，避免火灾等紧急情况造成严重的安全事故和社会影响。

简介：摘要：公众场所的火灾事件对人身安全和财产造成了严重威胁，引起了广泛关注。在火灾发生时，及时而有效地疏散和救援是保障公众生命安全的关键。然而，由于公众场所的特殊性和复杂性，灭火救援工作面临着许多挑战和困难，灭火救援任务要求，消防员必须在短时间内疏散解救被困人员。基于此，着重分析公众聚集场所灭火救援策略，尤其是疏散救人的方法，提出针对性处理对策，以期为公众场所的灭火救援工作提供科学依据和实践指导，提高公众场所的火灾安全水平，减少人员伤亡和财产损失，为公众的生命安全和财产安全作出贡献。

简介：摘要:公共场所人群安全疏散是一个备受关注的问题，它直接涉及到人们的生命安全和公共场所的管理。在紧急情况下，如火灾、地震、恐怖袭击等，人们需要能够快速、有序地撤离，以减少伤亡和财产损失。为了确保人群安全疏散的有效性，需要对公共场所进行详尽的评估和规划，以制定合适的疏散计划。本文旨在探讨公共场所人群安全疏散的评价方法，讨论不同类型的公共场所，以及各种紧急情况下的疏散需求。

简介：摘要：地铁作为大城市等现代化城市的交通建设重要组成部分，是现代社会不可或缺的重要交通工具。相比其他交通方式，地铁具有安全、快捷、环保的特点。同时，地铁的建设也是一项体现国家科技水平的技术创新和建设成就。在繁忙的都市生活中，地铁的优越性已得到广泛认可。地铁实际运行的时，受到各种因素的影响，可能会出现各种各样的突发情况，这时要想保证乘客逃离现场更顺利、更安全，十分必要的就是紧急疏散门。考虑到这种情况，现代地铁车辆的设计中，通常会将紧急疏散门系统设置在列出两端司机室前端。文章主要分析其结构和具体的组装操作，供参考。