简介：在车辆的自动换档过程中，离合器充油油压特性的缓冲控制，直接影响着换档过程中品质的好坏.本文给出了实现换档缓冲控制的换档缓冲阀的原理和结构，分析讨论了对换档离合器充油特性的控制方法，并给出了影响缓冲特性的节流孔参数计算方法.

简介：在一支冠军球队中,必须有人愿意做出牺牲不计较自己的数据统计而只关心球队胜利,这次奥多姆选择出任这个角色而开赛的七连胜也证明了■赛的那几场试验显然是成功的奥多姆退到替补席之后发挥了更大的作用湖人明显变得更加均衡了,很多场比赛都是他带领替补球员拿下胜利虽然奥多姆的各项数据与上赛季相比明显下滑,但他乐于为球队做出改变

简介：电子技术在车辆上的广泛应用，使得换档操纵技术和操纵方法不断变革，已经和正在产生许多换档性能优越的电液自动换档和动力传动总成自动控制系统．换档离合器结合时的油压特性，直接影响着换档品质的好坏，本文分析和讨论了目前在车辆上为提高换档品质所采用的换档离合器缓冲控制方法．

简介：1．熟悉档位。通常档位分配都会清晰地标记在换档手柄把手上。如果对档位不熟悉，轻则可能会因挂错档出现机械损坏的情况。重则会因换档时低头看档，出现重大交通事故。所以熟悉档位是成功熟练换档的第一步。

简介：做好职业女性并不容易,面对生活和工作的双重压力,你是不是时常感到难以应付?工作固然重要,但不能以牺牲家庭生活为代价。学会“关门”和“换档”,在家庭和工作中寻求平衡,该工作时就积极投入工作,工作结束后就把工作的压力摆在一边,轻松的和家人在一起,才能拥有快乐和完整的生活。

简介：

简介：高中物理新教材选修3-1中第68页“说一说”中介绍了一个多量程多用电表的示意图，如图1所示，其中3、4两挡对应两个倍率的欧姆表，笔者认为这种电路不符合实际。

简介：采埃孚卡车变速箱项目进入中国恰逢其时，中国商用车市场在未来较长的时间里会持续扩容，有鉴于此，16档同步变速箱已越来越为汽车制造厂商所需要。

简介：该文介绍了车辆换档控制系统的逻辑表达式及逻辑分析的一般方法,并采用该方法对某种车辆换档控制系统进行分析,证明该控制系统完全满足设计要求.

简介：行星变速箱的工作过程是一个由多参数变化决定的动态过程，研究这一过程，对改善车辆平稳性、使用寿命有很大帮助．利用多自由度变速箱的数码表示方法，结合拉格朗日能量方程，建立了行星变速箱各种档位都适用的通用数学模型，将该模型用于计算机中计算不同档位的运动学和动力学问题，带来很多便利．在此基础上，用数值积分方法对模型进行数值求解计算，对换档过程进行数值模拟，最后对典型结构的行星变速箱进行了实例验证．

简介：摘要：本文针对叉车变速箱噪音大的问题，通过对影响噪音的各种因素进行排查分析，并对当前普遍使用的齿高修形进行了研究分析，通过齿高修形的实施来降低变速箱的噪音，通过噪声检测验证降噪效果;在对齿轮副侧隙的研究改善中，重点分析了热变形的补偿，通过对热补偿的精确计算，完善修改了设计参数，根据改进后的设计参数进行生产和装配，并通过台架试验进行了噪音值的测试，变速箱的噪音得到明显降低。

简介：1前言图1是一换档拔杆产品图,材料厚度5mm,材质是35钢,由图1可知,有一个孔φ12-0.04-0.09mm,它是由内孔翻边而成,而且由厚度5mm变成16-12/2=2mm,就是说它是一个变薄翻孔,这里主要讨论该件的翻孔问题.

简介：【摘要】结合ANSYS workbench软件针对市场出现的问题对换档拨叉进行结构强度分析，根据分析结果对换档拨叉结构进行针对性改进，提高换档拨叉的使用安全性。

简介：通过对GK1型内燃机车自动换档的原理分析,以及实测数据和故障案例,阐述该型机车不能自动升Ⅱ挡故障的原因,以及故障的判断和排除方法,为类似故障的排查解决提供参考。

简介：工商银行西安市南关办事处积极转换档案管理机制,认真贯彻档案法规,实施依法治档,提高了档案利用效益,使档案工作迈上了一个新台阶。1996年9月12日经省、市档案局和省、市工行评审验收,由原来的省二级档案室晋升为一级档案室,这是西安地区工行系统首家获得“机关档案室一级先进单位”荣誉的基层行处。

简介：摘要本文基于Flexsim对汽车换档器生产线进行研究，以某公司的实际汽车换档器生产线为研究对象，建立三维立体仿真模型。通过对于生产线模型的仿真运行分析，找到生产线上的瓶颈所在之处，而后根据仿真进行改善、优化以及仿真运行。通过对改善后的仿真运行情况进行数据收集并分析，对改善的方案进行系统评价，验证方案的可行性。

简介：摘要：天津钢管制造有限公司168机组张力减径机（以下简称张减机），是世界第一套PQF轧制机组的重要组成部分，由德国MEER公司设计制造，其设计思路及理念在同行业均是首创。是钢管热轧工艺的最后一道工序设备，决定着最终成品钢管的尺寸精度及工艺质量。在实际使用中，其主传动减速机换档机构，却存在故障高，稳定性差的问题，经常因换档机构故障造成轧制动力缺失，产生传动轴断裂、堆钢、剪切法兰断裂等关联故障，成为热轧线制约生产的瓶颈。本文通过对换档机构设计机构的分析，查找其设计思路及故障原因，提出改造思路及方案，从根本上解决了上述故障。改造后的减速机换档机构使用寿命由原来的6个月延长到1年，彻底解决了制约生产的瓶颈，大幅提高了168的生产作业率及产品质量。

简介：电液比例减压阀控换档系统可灵活实现不同的换档过程要求，在车辆自动换档系统中应用越来越多。然而该系统在离合缸的充油行程末端极易出现很大的液压冲击，影响换档品质和换档系统的可靠性。提出压力反馈四段式换档控制策略，结合渐近关闭缓冲器处理这个问题。

简介：摘要：为了实现车辆的节能减排并提高动力性，研究了并联式混合动力装载机的变速控制优化策略，提出了基于电量状态、发动机效率及电机助力的换挡策略。通过引入“虚拟离合器”技术，实现了自动机械变速器在动力中断过程中的电机主动同步与执行机构挂挡控制，优化了车辆在不同工况下的换挡方法，提升了发动机性能并减少了尾气排放。研究结果表明，优化的换挡策略和控制方法明显提高了混合动力工程车辆的综合性能和燃油经济性。

简介：摘要：针对电能表校验台换档失效可能引起电能表烧毁现象提出一种电流档位监测预警保护的技术方案，在更换档位发生错误时，通过电流监测和触发控制信号并辅以远程开关预警的方式快速切断校验台工作电源、提醒工作人员以起到保护电能表目的。