简介：摘要： 行车调度工作是保证城市轨道交通安全运行的关键举措，是轨道交通安全运行的关键技术，一旦出现故障造成的后果不堪设想，严重威胁到人类生命财产安全和城市经济建设。因此，就需要我们进一步加强对行车调度安全指挥的研究，针对其中存在的问题，及时采取有效措施将其解决。

简介：摘要：在我国当前经济发展过程中，对大件运输需求逐渐提高，很多运送的物品是不能进行拆解的，而大件运输行业也因此得到了快速发展。在交通管理过程中，负责大件运输的车辆属于一种特殊管理对象。在交通公安管理工作中，针对大件运输车辆和行为的管理涉及了车辆登记、临时通行证获取、通行安全意见反馈以及道路执法等多方面内容，而其中最为重要的内容就是大件运输车辆行驶准入和安全通行管理工作。

简介：

简介：摘要：新时期经济发展下我国轨道交通规模不断扩大，作为人们日常出行的主要交通工具，做好轨道交通行车安全管理意义重大。文章结合当前轨道交通行车安全影响因素，从轨道交通运营管理的角出发提出一些针对性的改善对策。

简介：摘要：我国经济的快速发展，使得城市化的进程加快，城市轨道交通安全备受重视，安全问题不仅对人们的生活有影响，对我国的经济发展、基础建设等都有非常重要的影响。文章从实际出发，通过多方位的探究，对城市轨道交通行车安全的影响因素做出深入的分析，并提出合理化建议，以期拓宽轨道交通行车安全管理思路。

简介：摘要：随着我国经济建设不断发展，大众对外出交通的需求也越来越高。尤其是以汽车为主的交通工具在快速发展，导致我国的交通系统安全性大大下降。道路交通中的问题也越来越多。其中就包括抗法问题。人名群众对交通的要求是安全、便捷、经济、舒服等等，最重要的一点就是交通执法要合理。民众的法律意识越来越高，提高了对交通行政执法的主动性。现阶段我国的交通行政执法已经进入到了综合执法的阶段。

简介：摘要： 轨道交通是一个国家发展的基础，同时轨道交通的建设情况更是展现一个国家精神面貌的重要指标，所以轨道交通的建设问题一直是国家最重视的问题。但是轨道交通投资成本巨大，并且利润极低，同时回资时间也较慢，所以就对轨道交通传统的投融资模式造成了巨大的压力，所以，为了加强轨道交通的建设，就要改善轨道交通行业的投融资模式。因此，本篇论文就主要对轨道交通行业投融资模式进行了研究，首先介绍了我国轨道交通行业投融资模式的现状，然后指出了我国目前轨道交通行业投融资模式存在的问题，其次给出了改善的意见，最后做出了总结。

简介：摘要： 随着时代的不断发展， 行政执法的规范化 成为 实现国家治理现代化的必要路径，而大数据作为一种助推工具，能够为行政执法注入源源不断的生命力，促进行政执法的规范化、精准化、科学化和合理化，推进国家治理现代化的实现。大数据应用于行政执法中，不仅能准确的发现违法行为风险点、及时获取或固定违法证据，还能震慑违法行为人、促进执法模式的转变。行政执法借力大数据，实现智慧执法，未来将朝着推动执法信息的全面公开、执法信息的全面共享、执法体系的科学规范三个方向发展。但与此同时，大数据的应用也带来了投入成本问题、数据安全问题、数据偏差风险以及伦理风险，需要予以重视和防控。

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简介：摘要：技术的不断发展改变着传统的管理模式和行业业态。交通作为国民经济发展的命脉，借力信息技术开启发展的新纪元是时代发展的必然。本文就大数据对交通行业发展的推动作用进行了阐述，并就交通行业大数据应用的场景予以了分析。大数据技术的引入势必会引发交通发展理念和交通发展模式上的变革。在未来的发展中，应逐步实现大数据技术与交通发展模块的深度融合，进而驱动交通行业新的发展。

简介：摘要： 本文通过摘取汽车流通行业的上市公司财务报表，分税种比较分析了行业内部的税负水平，发现汽车流通行业内各企业承担的实际增值税、所得税税负存在较大差异，且税负波动较大。由于税收征管、业务类型、企业的税法遵从度等原因，汽车流通行业很可能存在税负公平问题，认为需要继续深入调查该行业的税费负担，为我国汽车流通行业营造良好的营商环境，促进其健康发展。

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简介：摘要：随着城市规模的不断扩大和区域经济合作程度的日益加深，轨道交通新的发展趋势是不断延伸城市轨道交通，以城市轨道交通的理念来编制城际轨道交通发展，因此，应对城市轨道交通和其它交通发展以及区域之间的快速轨道交通(城际间的轨道交通)进行综合规划建设，并实现有机的衔接配合，加强轨道交通综合性枢纽的规划建设，加快大城市(区域)间文化和技术的交流，保障区域间的协调发展。这就要求我们用动态的眼光来不断调整和优化产业链结构，明确不同主体的职能，提高项目建设效率和效力。本文以大连市轨道交通产业的规划为例，进行了阐述。

简介：摘要：以射频识别、 5G 通信技术为依托，基于智能控制理论的背景，针对信号控制交叉口 BRT（大运量快速公交） 优先通行控制问题，提出一种 BRT 交叉口实时优先控制模型。以 BRT 车辆抵达交叉口时的延误时间和载客量作为智能控 制器的输入，输出此 BRT 车辆通过该交叉口的迫切程度并确定优先服务方案，有条件的给予 BRT 车辆在该交叉口处的通行权。仿真结果表明，与传统的定时控制相比，该文提出的 BRT 实时优先控制方法在交叉口非饱和交通流下能有效的减 少 BRT 车辆通过交叉口的延误时间，且交叉口的正常交通秩序不受影响。

简介：摘要：当前随着人工智能、物联网等前沿技术的迅速发展，智能时代已悄然到来， "刷脸 "逐渐成为了新的风潮。在人脸识别技术商业化应用领域不断扩张的趋势下， "刷脸 "办事正愈发常见。人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。本文从多个应用场景对进行利用生物特征识别技术通行实现快速通行探讨。

简介：摘要：交通系统本质上是一个复杂的动态系统，在对其展开分析的过程中首先要认识到道路上发生的多种交通安全事故都是多种因素叠加的结果。只有从交通组成和交通量两个方面进行深入地分析，才能够认识到发生交通事故的根本原因。城市道路在长期使用后必然会出现各种各样的问题，为保证城市道路的通行能力，就必须要对道路进行适当的维护和保养，因此城市道路中的施工现象无法有效的避免。但是道路施工的过程会给周边的环境带来诸多的影响，如何尽可能降低道路施工带来的负面影响是一个重要的管理问题。在道路施工的过程中，首先应尽可能减小施工对交通造成的影响 ;其次要尽可能降低道路施工给正常的行车驾驶人带来的风险。现阶段在进行道路施工的过程中，施工路段的车速会显著降低，道路的通行能力明显下降，其他未施工路段则几乎不会受到影响。当道路的施工区域占据了部分道路时，驾驶人在经过施工路段时不得不进行变道，这一行为会导致其他车道的车速变缓，进而出现一定的拥堵现象。

简介：摘要：轨道交通信息化技术已经在城市轨道交通建设、运营领域中有了较为明显的效果，在全国范围内的发展和应用也日趋成熟。然而在目前发展极为迅速的信息技术行业，轨道交通的信息化技术需要具备更强的前瞻性及可操作性。通过各专业类型的集成化、智能化，利用目前较为先进的云计算、 VR/AR、 BIM等先进技术，完善信息化技术在轨道交通中的应用，从而满足各专业的需求及性能要求。

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简介：摘要：进入二十世纪以来，人类社会经济的飞速发展，工业设计作为一门面向批量生产，以提高生产效率与产品品质为目的，研究人、机、环境之间关系的学科也随之出现并越来越受到人们的重视。同时，轨道交通近些年在国内发展迅速，成为人们首选的公共交通方式，如何适当的将工业设计学应用于轨道交通行业中，对提升相关产品质量，改善乘客满意度，产生经济效益都有着重要影响。本文首先简述了工业设计相关概念，之后结合实例，重点介绍了工业设计在轨道交通行业中的相关应用。

简介：摘要：城市轨道交通往往具有投资高、运量大、使用年限长等特点，在城市轨道交通的运营过程中采用何种行车组织方案对运营服务水平、运营成本等都有着至关重要的作用。城市轨道交通是近年来在我国迅速发展的一种公共交通用方式，不仅具有速度快的运营特点，而且运量大、安全准点，逐渐成为了城市公共交通体系的重要组成部分。在轨道交通日常运营过程中，行车组织作为是轨道交通系统的核心内容，通过调度员实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运营。