简介：摘要地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。

简介：摘要电梯制动器是电梯曳引机的重要组成部分，制动器的功能是在电梯停站时保持电梯轿厢的静止状态，当电梯发生故障时使轿厢能够紧急减速停车，从而更好的保障了电梯可靠的平缓停止。文章分析了电梯制动器相关的检测案例，以及探究电梯制动器检测方式。

简介：运用高速动态分析系统研究了喷嘴的雾化性能,重点阐述了高速动态分析系统的原理、构成、工作方式及其在研究喷嘴雾化性能方面的应用.

简介：摘要：分析昆明地铁首期工程电客列车制动监视回路继电器常见故障原因，并给出相应的逻辑控制优化方案。

简介：摘要：大功率交直交列车再生制动功率大,再生制动能量反送回牵引供电系统时，将引起牵引网及接触网电压抬升,尤其当机车位于长大坡道区段制动时，易出现车辆制动性能下降、接触网电压上升、变电所保护跳闸等现象，影响了牵引供电系统的安全和运行。为解决列车再生制动引起的车网电气耦合问题,基于WEBANET仿真软件,模拟分析CRH380AL和HXD1机车在最大制动功率制动时对牵引网及接触网电压的影响,并针对再生制动引起的牵引网及接触网电压升高提出了加装吸能、储能装置、变压器设置有载调压开关、同相供电等措施,并通过仿真验证其有效性。

简介：摘要：本文研究了冬季天气条件下旅客列车的制动技术。冰雪天气对铁路交通提出挑战，降低了制动系统的性能。为此，通过优化牵引电机性能、引入防冰技术和采用智能监测，提高了牵引系统的适应性。在制动方面，引入防冻技术和智能监测，有效防止了制动系统的结冰问题，并通过智能监测预测潜在故障。最后，通过综合考虑各项技术，建立智能控制系统，动态调整牵引力和制动力，提高列车在不同冰雪条件下的运行安全性和稳定性。这些研究成果将为冬季旅客列车的运行提供技术支持，确保铁路交通在极端天气下的可靠性和安全性。

简介：

简介：摘 要：我国高速铁路建设规模持续扩大，在碳中和的大背景下，高速铁路日益增长的能源需求使高铁能耗问题愈加凸显，如何经济有效实现再生制动能量的利用是我国高铁发展过程中绕不开的问题。根据再生制动能量利用方式的区别，对能耗型、回馈型和储能型再生能量利用技术的发展现状进行分析，为完善高速铁路节能体系提供有价值的借鉴。

简介：

简介：汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度1乃至停车的能力。主要表现在：

简介：摘要：随着我国汽车制造产业的不断发展，传统的汽车制动力检测方法存在一些不足，可能会一定程度地影响到测试结果的稳定性和可靠性。为了准确评价汽车制动性能，通过对比几种常用制动性能测试方法，分析各自的优缺点，得出影响测试结果的因素，提出直接测量作用在车轮上的扭矩来评价车辆的制动性能是一种更科学、可靠的测试方法。

简介：介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进行放电特性研究性试验,获取了许多重要数据,为列车辅助供电系统新产品的研究、设计和开发提供试验依据。

简介：摘要我国列车制动技术中，有140多年都是采用的空气制动系统，本文阐述了列车制动系统的历史和现状，并且对列车制动技术的未来发展进行探索和分析。随着发展，人们对于列车安全性和舒适性等性能的需求逐渐增加，这就要求在轨道运输发展中必须对列车的制动技术进行优化和改进，并且未来的列车制动技术发展趋势必将是电气化和智能化。而电机械制动技术可以使列车制动不再依赖压力空气等作用介质，因此将全面提升制动系统电气化程度，使制动系统逐渐智能化，以适应轨道交通的绿色、安全行驶的要求。

简介：通过对旅客列车制动故障种类和数量统计，分析了旅客列车制动故障产生的原因，提出了提高制动阀检修质量，加强旅客列车管系检修和基础制动装置质量，提高客车运用制动故障应急处理能力的措施，以确保客车的运行安全。

简介：正随着我国铁路"提速、重载"的并举发展,铁路货车由60t级向70t级全面升级换代,既有货车120km/h提速改造完成,极大提高了铁路运输能力和运输质量,取得了良好经济和社会效益。为了确保货车安全运行,检查确认货车制动性能是否良好尤为重要。列检作业场是检查货车制动性能的主要场所,为了模拟机车对货车进行制动性能试验,在机车所用DK-I型制动机基础上,研制出适于列检作业场专用列车电控制动试验装置。通过现场反复测试、改进和完善,该装置能够满足现场实际需求,投入使用后提高了货车制动试验效率和质量。

简介：摘 要：社会在飞速发展，人们对货物的运输量日益增大。这就需要我们考虑一种能够更好满足人们需求的运输方式。而重载列车毫无疑问的解决了这个问题。 铁路货物运输量越来越重，只有多拉快跑才能完成任务。这样，重载列车应运而生。安全第一、发展第二，是我国企业的重要方针之一。它一次性可以拉万吨以上，极大地满足了我们的运输需求，提高了铁路的运输能力，加大了运输效益，降低了运营成本。现在重载列车发展更加成熟，万吨大列已经开行。我们相信，在不断地发展中，我们的重载列车一定是今后货运运输的重头戏，以其超大运输量，超高运输效率而成为人们生产生活的必须。

简介：摘要：制动系统是地铁列车的主要子系统之一。它的可靠性和稳定性直接关系到列车运行的安全，制动系统的任何故障或质量问题都可能导致重大安全事故。因此，应将车辆制动系统中出现的任何异常问题视为高度优先事项，给予足够重视，深入分析故障原因，采取相应的纠正措施，并根据故障原因制定有效的计划，以确保安全运行。基于此，本篇文章对地铁列车制动不缓解故障分析与解决措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：下运带式输送机在工作过程中，如果出现停电，发电机产生的反馈转矩会消失，物料重力的向下分量无法平衡，因此运送物料的输送带会在物料重力的作用下加速向下运行，导致制动失灵，发生超速事故。目前，我国下运带式输送机的制动往往采用单点制动。与这种制动方式相比，永磁阻尼托辊多点制动不仅能使制动更加可靠，而且能改善输送带的张力分布，增加输送带的运行阻力。永磁涡流制动技术是通过相对运动产生涡流损耗来达到制动效果，不仅节约电能，而且具有无接触、无磨损的优点，有很大的研发空间。与电涡流缓速器相比，永磁阻尼惰轮(简称惰轮)不需要外部励磁电源；因此，使用永磁阻尼托辊可以降低机械制动装置的工作压力，增加下运过程中输送带的运行阻力，提高下运带式输送机的运行可靠性，降低事故概率。

简介：摘 要：本文主要介绍城轨车辆列车制动指令的工作原理，结合某项目浅析列车制动指令不能正常施加、缓解的常见故障的排查与实践应用。

简介：摘要：对磁轨制动器的电源端子进行传导骚扰电压和传导骚扰电流测量，对磁轨制动器周边区域低频磁场的测量。列举了测试设备、方法以及标准规定的限值范围，各项测试结果均在相关标准的限值规定范围内。磁轨制动器的使用不会干扰列车设备的正常运行，更不会对车内乘客健康造成影响。