简介：自巴拿马运河新船闸开启以来,期待已久的跨太平洋航运网络已成功运行了一年。新船闸可以通过比原先大两倍的船舶。尽管大部分的行业观察人士都期待海上承运人利用新船闸慢慢扩大船舶尺寸,事实上,因为一些航线的运力过剩,班轮公司在通往美国东海岸的全水路航线上部署的船舶比预期的更大。

简介：“一带一路”国家战略构想将建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”相结合，发展和巩固区域间经济贸易合作伙伴关系，而《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，则为“一带一路”战略实施作出制度保障，在《愿景与行动》中就明确提出了我国旅游业发展的新方向和新思维．

简介：10月,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,亚欧以及太平洋等主干航线货量表现平淡,运价下挫,但在澳新和南美等航线大幅推涨运价带动下,综合指数跌幅不大。由于出口企业在国庆节后复工进度不一,市场货量出现一定幅度下滑,亚欧航线及太平洋航线的部分航次停航,供需关系趋于平衡。

简介：随着全球气候变暖,北极西北航道的通航日益具有可行性。但我国在使用西北航道时,面临着加拿大严格管理措施的挑战。我国需妥善处理加拿大对西北航道的海洋主张,在＂一带一路＂倡议下推进与加拿大在西北航道的合作,以《极地规则》为契机敦促加拿大在西北航道实行更加科学合理的环保规则,维护我国在西北航道的航行自由权。

简介：国际化人才是指具有国际化意识的,具有一流的知识结构和国际化视野,在全球化竞争中善于把握机遇和争取主动的高层次人才。高职院校肩负高职教育的发展使命,应高度重视“一带一路”倡议带来的发展机遇,改变原有的办学思路,调整和优化人才培养模式。要用内涵发展带动特色发展,用特色发展带动创新发展,用创新发展带动国际化发展,真正做到将“国际化”融入学校的发展战略,将学生的国际化视野作为人才培养的重要目标之一,以期为中国和“一带一路”沿线国家培养出合格的国际化复合型专业人才。

简介：第三届中国航海日论坛旨在进一步促进21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的合作与交流,推进北京＂一带一路＂国际合作高峰论坛和专题平行会议相关工作的落实。7月11日是中国第13个航海日。作为＂中国航海日＂主体活动,2017年中国航海日论坛如期在浙江宁波开幕,这也是自2015年以来举行的第三届中国航海日论坛。

简介：本文作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对＂南向通道＂相对完整的认识。本刊将分三期刊登,向世界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的＂南向通道＂。

简介：2018年正值＂一带一路＂倡议提出五周年,这五年开启了人类历史上大范围、多形式互联互通的全新征程。＂一带一路＂政策回顾＂一带一路＂倡议提出以来,中央政府发布了多项推进＂一带一路＂建设的政策文件。2013年9月和10月,国家主席习近平提出了建设＂新丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的倡议构想。

简介：泰勒公式在分析和研究数学问题方面,有着重要的应用。文章阐述了泰勒公式在求不定式的极限、函数不等式的证明等几个方面的应用,这对深刻体会泰勒公式的重要作用,开拓学生的解题思路,提高学生分析问题、解决问题的能力以及综合运用知识的能力有着巨大的指导作用.

简介：

简介：江苏熔盛重工有限公司（以下简称“熔盛”）2009年实现销售收入超过100亿元，同比增长60％以上，成为江苏南通历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。作为一家民营新兴船厂，目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一。

简介：本文根据大型集团公司特点，提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构，并在此基础上建议通过“管理信息系统＋数据接口”的IT架构实现管理目标，同时分析了整体管理架构实现的可行性。

简介：＂南向通道＂的建设将改写传统物流格局,极大地缩短中国通往东南亚国家的物流时间,物流航运承运人应积极参与,藉此为客户提供更加多样化的服务产品。在航运人的眼中,＂南向通道＂北接渝新欧国际通道,南经贵州至广西北部湾港转海运到中国香港地区,新加坡及整个东南亚,是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。充分利用＂南向通道＂铁海联运线路.

简介：对导航信号的种类及重要作用进行论述,分析舰载武备系统的导航信号需求,对导航信号模拟技术进行了探讨与研究,提出一种采用分布式计算机技术及数字控制技术产生所需要的模拟信号的方法.

简介：加强机电一体化设备管理,一定要认真分析故障特征,同时需要充分把握相应的优化策略,这既属于管理的重点,还属于管理的难点。本文首先指出机电一体化设备的故障特点,例如电子部分、机械部分两个方面,在此基础上,提出相应的优化策略,即同时兼顾机械部分与电子部分两个方面,以期为深入探讨机电一体化设备故障提供指导和借鉴,推动中国机电一体化事业不断向前发展。

简介：东方海外目前新增一条俄罗斯地区支线。该支线连接不莱梅、汉堡和圣彼得堡等港口，并不定期在格丁尼亚港挂靠。支线共投入2艘具备冰区加强级的1000TEU运力。航线开通后，东方海外在该地区的支线服务网络将由原来的2条增加至3条。东方海外在该地区原有的两条支线均有合作伙伴参与经营，目前尚不清楚第三条航线是否也会采取合作经营的方式。

简介：经过16天的海上旅程，2月20日，1200头首批海运进口屠宰肉牛顺利抵达山东荣成石岛新港。本次活牛运输是中澳自贸协定中每年出口中国的100万头活牛的首批发航，活牛所乘坐的是目前世界动物“福利”最好的牲畜运输船，由广东中远船务建造。

简介：阳明海运2016年第4季营收为314．59亿元，季增8．49％，创下4季以来新高。不过，阳明海运今年第一季度营运仍面临挑战。

简介：在日照海事局的几艘海巡船上有七八位老船员，他们在来海事工作之前，从事着海军士兵、远洋船员、工程船员、渔民等不同的职业，对海事而言，虽说他们大多是“半路出家”，但却是一辈子的航海人。

简介：4月19日下午．交通部部长李盛霖在中共天津市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生和天津海事局党委书记徐俊池等领导的陪同下到天津海事局北港海事处（政务中心）视察。李部长亲切地与在场的每一位工作人员握手慰问，勉励大家一定要“依法行政，搞好服务”。李部长还认真听取了天津海事局的工作情况介绍。了解了临港工业区规划和建设情况，并特别要求天津海事局要切实发挥好水上安全监督管理职能，确保安全一稳定。为天津滨海新区的开发开放提供更好的服务，出作新的贡献。