简介：摘要：本论文旨在研究热工系统的动态响应与控制策略，以提高热工系统的性能和效率。首先，论文分析了热工系统的基本概念、原理和数学模型，为动态响应分析提供了理论基础。接着，论文探讨了线性与非线性系统的动态响应分析方法，包括稳定性分析、灵敏度分析和频率响应分析等。此外，论文还研究了传统控制策略（如PID控制、模糊控制、自适应控制）和现代控制策略（如预测控制、模型预测控制、强化学习控制）的应用及其优缺点。最后，论文指出未来研究需在传统控制策略基础上，深入挖掘现代控制策略的潜力，实现更高效、智能和稳定的控制。

简介：摘要：针对当前的汽车排气系统结构的特点，从提升汽车的NVH性能的角度出发，利用有限元分析的方式探讨了汽车排气系统模态及频率响应的相关工作，并最后验证了排气系统强度情况，希望对全面促进汽车排气系统的优化设计有所帮助。

简介：摘要：本文针对崩塌落石冲击埋地油气管道的动力响应问题，通过理论分析和数值模拟相结合的方法，对冲击过程中管道的动力响应机理进行了深入研究。首先，建立了崩塌落石冲击埋地油气管道的力学模型，考虑了管道的弹性、塑性、断裂等力学特性，以及落石与管道之间的相互作用。其次，基于有限元方法，对冲击过程中的管道动力响应进行了数值模拟，分析了冲击速度、落石质量、管道材料等因素对管道动力响应的影响。最后，通过对比理论分析和数值模拟结果，验证了所建立力学模型和数值模拟方法的准确性，并揭示了崩塌落石冲击埋地油气管道的动力响应机理。研究结果表明，冲击过程中管道的应力、应变、位移等动力响应参数与冲击速度、落石质量等因素密切相关，且管道的破坏形式主要表现为塑性变形和断裂。本文的研究成果为崩塌落石冲击埋地油气管道的安全防护提供了理论依据和参考。

简介：摘要85后知识员工正逐渐成为企业的骨干层乃至核心层，如何做好对他们的使用与激励，让他们真正成为团队的中坚力量，实现平稳交接，是每个管理者都不能回避的课题。

简介：摘要：本研究专注于切丝机送料小车的动态响应与振动分析。考虑到切丝机在烟草制造业中的关键作用，对送料小车的动态稳定性和振动特性进行精确分析显得尤为重要。通过对EVO切丝机送料小车的运动机制和振动特性进行综合分析，本文旨在揭示送料小车在长期运行中出现的动态响应问题及其对整体切丝质量的影响。研究采用了动力学模拟和实际设备测试相结合的方法，以识别并量化可能导致机械故障或效率下降的关键因素。结果表明，适当的维护和定期校准可以显著提高机器的运行效率和切丝质量。

简介：摘要：本文以冲击荷载下钢化夹层玻璃薄板的动力学响应为研究对象，通过实验和数值模拟相结合的方法，系统分析了不同冲击强度对钢化夹层玻璃薄板的响应特性。利用高速摄像技术对冲击过程进行观测与记录，得到了薄板的动态变形和破坏过程。建立了相应的有限元模型，通过模拟计算了薄板在不同冲击条件下的应力、应变等相关参数。对实验结果和数值模拟结果进行比较和分析，得出了钢化夹层玻璃薄板在冲击荷载下的动力学响应规律，并提出了相应的改进措施和建议，以提高薄板的抗冲击性能。

简介：以某液力机械行星变速结构涡轮轴紧固机构为研究对象，开展基于有限元的扭转振动激励对于紧固件预紧力和内部接触力变化规律的研究。通过建立有限元模型，分析在不同预紧力作用下螺母的轴向位移幅值变化规律和垫片止动舌与螺母、垫片内止动舌与螺纹轴的接触力的变化规律。由仿真结果可知：预紧力越小，螺母的轴向位移幅值在输入轴的扭转激励作用下逐渐增大的趋势越快，紧固件松动的趋势也越快。垫片止动舌与螺母、垫片内止动舌与螺纹轴的接触力出现周期性变化，随着紧固件的松动，其接触力幅值逐渐增大，止动舌受到疲劳断裂的机率增大。

简介：在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上，首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型，然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析，得出了齿轮系统的固有模态振型和在耦合激励作用下的动态响应结果，结果表明：齿轮系统在某一频率下出现了共振现象．

简介：为了得到导弹无依托发射时场坪的动态响应,基于ABAQUS大型有限元软件,采用塑性损伤本构建立发射场坪非线性精确数值有限元模型,分析了导弹发射状态下的动态响应。研究结果表明：在导弹垂直待发射阶段,后支腿处的应力和沉降较大,发射平台将呈现前高后低姿态;在导弹垂直发射阶段,发射筒底部处场坪沉降较大。研究结果可为导弹无依托随机发射场坪适应性评估提供理论支撑。

简介：为研究某火箭炮发射过程中动力学响应情况,利用有限元软件ABAQUS和多体动力学软件ADAMS建立该火箭炮发射装置刚柔耦合动力学模型,研究了发射过程中火箭弹与定向管复杂的接触碰撞作用,综合考虑定向管、俯仰轴、发射装置底座柔性变形以及燃气流冲击等因素对发射装置动态响应的影响.分析结果表明,利用刚柔耦合模型能够有效模拟火箭炮发射过程中的动力学响应,对于减小发射过程起始扰动和提高射击精度具有一定的理论意义和实用价值.

简介：本文给出了三种具有快速动态响应速度的VRM拓扑：多相交错Buck拓扑、采用步进电感的变换器拓扑、混合供电模式拓扑。并分析了它们各自的设计目标、工作原理，以及各自的优缺点。

简介：摘要：电力峰值需求管理（peak demand management，PDM）旨在降低电网峰荷，减少峰荷引起的电网运行安全风险，提升运行经济性。电力需求增长给PDM带来了挑战。此外，电网低碳转型使传统高碳排放火电逐步被清洁能源发电取代。火电机组逐步退役，可再生能源装机容量持续上升，导致电网转动惯量逐步下降，对系统的调节能力提出了更高要求。

简介：摘要在研究互感器传输特性的基础上，以暂态量构成的继电保护具有较快的动作速度。本文主要研究电磁式电压互感器在高压冲击下的传输特性，主要得到了以下结论在冲击电压的响应过程中，电磁式电压互感器具有静电感应现象，能够即时将一次侧脉冲的信号和极性传递到保护系统；对于参数一致的冲击电压，电磁式电压互感器绕组可实现线性传递；当一次侧冲击电压的波头时间降低时，二次侧电压波形的振荡时间延长，幅值增大。

简介：摘要近年来，我国对电能的需求不断增加，输电线路建设越来越多。输电线路风偏响应与线路结构参数密切相关，研究特高压输电线路的风偏响应规律有助于防范闪络事故的发生。通过风洞试验测定特高压输电线路八分裂导线和绝缘子串的气动力参数。并分析了高压输电线路施工作业中的安全技术，最后阐述了结构参数对风偏响应的影响。

简介：摘要综合考虑齿轮时变啮合刚度及齿轮误差等内部激励的影响,建立了齿轮箱稳态动响应分析模型。采用模态叠加法进行求解,得到了齿轮箱节点位移动响应时域历程,对激励中各谐波成分对齿轮箱动响应的影响做出了分析。采用声固耦合的方法对齿轮箱噪声辐射进行求解,得到了齿轮箱噪声谱。计算了齿轮箱各板面对声场总声压的贡献度,依据板面贡献度计算结果,提出了模型改进方案,并对各改进方案的降噪效果做出了评估,为齿轮箱的设计提供了理论依据。

简介：为掌握某型自行火炮在几种典型软土地面上的行驶与射击动态响应规律,探索前轮车辙对后轮的影响,基于多体系统动力学软件ADAMS和有限元软件ABAQUS,建立自行火炮刚柔耦合行驶与射击动力学模型。使用soft-soil轮胎模型,考虑各种土壤的弹塑性、承压特性、剪切特性和轮胎变形等因素,全面分析火炮行驶与行进间射击关键位置的动态响应,得到相比于不考虑前后轮车辙影响的区别和特点。获得更加真实的考虑了地面环境的结论,进一步为作战地面参数化构建技术以及车辆振动干扰研究等提供参考依据。

简介：为分析塔背不同回填材料与不同回填厚度对进水塔动态响应的影响,建立6种回填材料与4种回填厚度相互组合下的数值试验模型,对进水塔进行动力分析。对比进水塔关键部位的应力与位移发现：回填材料的不同对塔背与回填交界区域应力有一定影响,石渣回填时,此区域应力最大值有很大减小,接触面应力分布状态也发生了变化;回填厚度对塔顶位移的影响不大。根据数值试验的计算结果与分析规律,合理使用石渣回填,设计了一种新的回填型式。此型式下塔背与回填交界区域不在为集中应力发生的部位;接触面最大应力大幅减小,相同部位的应力值减小;大应力区位置向下偏移,且区域变大、变宽,说明新回填型式改善了进水塔结构的应力状态,对其安全很有利。将提出的回填方法应用于某泄洪洞进水塔结构中,对比分析了新回填型式与原回填型式两种情况下此进水塔塔背与回填交界角点应力时程曲线、塔背与回填接触面应力云图与损伤云图。结果表明新回填型式下进水塔与回填接触面的动态响应得到了很大改善,该方法对进水塔结构的抗震与安全具有重要意义,可供类似工程借鉴。

简介：运用力学和电磁场的知识对厚壁圆筒结构建立平衡方程,并通过Laplace和Hankel积分变换对物理方程进行变换,得到一个可解的方程形式.提出一种解析方法求解在热磁冲击作用下厚壁圆筒的动应力和磁场矢量扰动,得到柱体内动应力响应历程和分布规律及磁场矢量扰动的响应历程和分布规律.实例计算表明该方法是简单、有效的,并给出了一些有实际意义的结果.

简介：摘要近年来，我国对电能的需求不断增加，输电线路建设越来越多。输电线路风偏响应与线路结构参数密切相关，研究特高压输电线路的风偏响应规律有助于防范闪络事故的发生。通过风洞试验测定特高压输电线路八分裂导线和绝缘子串的气动力参数。并分析了高压输电线路施工作业中的安全技术，最后阐述了结构参数对风偏响应的影响。

简介：摘要：系统频率的变化是一个随机过程，受扰动频率、扰动幅值和频率偏移等因素的影响，系统频率动态特性呈现出随机性。本文对惯量和惯量响应进行了对比分析，得出了惯量与惯量响应特性的差异。并在此基础上，提出了在电力系统频率动态研究中引入惯性时间常数概念的建议。研究表明，在电力系统频率动态研究中引入惯量响应特性将有效提高电力系统的稳定性和抗扰性。