简介：摘要本文对于在富水砂卵石特殊地质条件下进行介绍，使用泥水平衡工方式进行施工的顶管机头其自身的进洞和出洞的技术。

简介：摘要本文结合地铁10号线某区间砂卵石地层盾构施工遇到的问题，对盾构施工中的砂卵石地层进行改良技术、土压平衡特性等关键技术进行了系统试验研究。研制了新型泡沫改良剂和环保型泥浆改良剂，并进行了砂卵石改良室内和现场测试试验，总结了室内与现场土体改良经验，取得了很好的土体改良效果，并能减少刀具磨损和节约掘进成本，既经济、又保证了良好的效果，解决了北京在建地铁施工的一些技术难题，对指导类似地层盾构施工具有重要现实意义和应用价值。

简介：摘 要：依据地质水文、周边建（构）筑物、地下管线等情况，结合施工总结及经验，分析研究在砂卵石复合地层中，如何通过同步注浆配合比设计及施工工艺控制，来达到密实填充衬背间隙的目的，并且控制管片上浮量，提高衬砌结构的稳定性、耐久性，且有效控制地表沉降。

简介：随着我国城市化建设进程的加快，城市地下空间发展进入高速期。盾构法施工成为城市地铁区间隧道施工的主要工法之一，其在砂卵石地层中作业会受到多种因素的影响，导致盾构机刀盘卡死，将严重影响施工进程。因此，针对盾构砂卵石地层施工中刀盘脱困技术进行研究具有重要意义。本文以盾构刀盘脱困技术为核心，简述盾构隧道掘进机的工作原理，分析其在砂卵石地层中施工引发刀盘卡死的主要原因，探究刀盘脱困技术的应用方法，并结合多个案例阐述刀盘脱困技术的应用效果，为地下隧道施工盾构机刀盘脱困提供建议。

简介：摘要地铁隧道目前主要采用盾构法施工，不可避免的会引起地表沉降，本文以成都地铁3号线一期和7号线工程为工程依托，采用理论分析、现场监测数据对比及数值模拟等手段，深入探讨了成都富水砂卵石地层土压盾构施工引起的地表沉降问题及相应对策，得出了主要影像地表沉降的几个因素，以期对类似地层的盾构施工提供借鉴和参考。

简介：摘 要：临江透水砂卵石层中如何高质量的进行地下连续墙施工是一门技术。本文以长沙湘雅路过江通道工程为例，详细研究地下连续墙在透水砂卵石层中确保施工质量可以采取的控制措施，使得地下连续墙的成桩质量更优，以指导施工。

简介：摘要：本文以广西柳州经合山至南宁高速公路№4合同段水泥路面工程为依托，项目从来宾柳江鹅卵石的选材、鹅卵石机制砂的破碎加工，鹅卵石机制砂的级配、含泥量、含粉量、吸水率控制，提出一种鹅卵石机制砂道路水泥混凝土合理组成设计，改进三棍轴机组鹅卵石机制砂水泥混凝土施工工艺，鹅卵石机制砂水泥路面强度高、耐磨性好、平整、抗滑性能好，相关试验成果和工艺参数可为今后类似工程提供一定的参考。

简介：【摘要】随着地下空间的不断开发，地铁隧道已成为大都市的重要标志，地铁在人们生活中越来越发挥着不可替代的作用，联络通道及泵站因其紧急疏散和汇集、排放区间积水的双重功能而被相辅应用。在轨道交通建设中，冷冻法施工因其对周边环境影响小、对地层扰动小、施工更为安全等特点，故面临地下水较高，地层稳定性较差，地面交通疏解难度较大等诸多难题时，冷冻法施工将成为最优的施工工艺。洛阳地铁1号线盾构区间大多位于富水砂卵石地层，水位高，卵石粒径大且强度高的特点，冷冻法联络通道冻结孔施工过程中极易出现断杆、塌孔现象，对地层扰动影响较大，造成地表出现不同程度的沉降。对此，笔者将结合洛阳地铁冷冻法联络通道施工，着重介绍在富水砂卵石地层采用冷冻法施工过程中，如何降低成孔难度，提高成孔率及联络通道开挖面外围开挖过程中如何控制冻结温度，降低层流砂冒水等施工风险。

简介：摘要：在河道治理的堤防施工中,土方回填属于重点作业内容,回填质量的高低将直接对堤防整体施工效果造成影响,因此有必要在回填期间加强质量控制。在以砂卵石为填料的堤防回填施工中,压实度的控制难度较大,必须探寻科学可行的质量控制方法,将其落实到位,并客观评价回填压实质量,用实测数据指导工作,保证回填压实的有效性。基于此，对砂卵石回填压实质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：围堰施工的质量决定着水利水电工程的施工总体质量，对土石围堰砂卵石地层进行防渗采取有效的措施则为围堰施工关键，重庆双江航电枢纽工程采用了三管法高压旋喷注浆工艺并成功实施，可为类似项目提供参考。

简介：摘要:

简介：摘要在施工建设过程中，要考虑干密度和细粒含量对砂卵石及碎石抗剪强度的影响，由于施工环境土质的多样性，不同密度、不同细粒含量结构下的砂卵石以及碎石，在使用过程中，对于抗剪强度作出不同表现。本文对河床砂卵石及碎石进行直接剪切试验，通过二者在不同状态下的试验结果，分析细粒含量和干密度对砂卵石及碎石的抗剪强度指标的影响，找出抗剪强度参数的变化规律，对我国以后的施工建设土质选择上有极大的帮助作用。

简介：摘要河道治理要求越来越生态和自然。同时，就地取材也是堤防设计施工中的重要原则。广东英德市牛肚溪山区河道缺少筑堤黏土料，利用河床砂卵石筑堤，迎水坡用雷诺护垫、堤脚用铅丝石笼等生态效果良好的工艺处理，施工速度快，利用河床料节约投资，生态景观良好，经验可供类似工程参考。

简介：摘要轨道交通在建设过程中PBA法车站作为一种成熟的地铁车站修建技术，在暗挖法车站中，得到了广泛应用。PBA法车站修建过程中，涉及受力体系转换工序较多，对地面道路扰动较大。在不同地层修建PBA法车站过程中，因不同地层受施工扰动后，地层应力重分布规律不同，造成不同地层中同一工法施工时呈现出不同的变形规律。在北京地铁6号线西延工程修建过程中，对其线路所含的多个PBA车站修建过程的变形规律进行研究分析，总结出砂卵石地层PBA法车站各工序施工过程上方道路的变形规律，为后续相似工程施工过程中变形控制提供一定的参考依据。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要目前，我国已经是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、修建技术发展最快的国家，技术水平和建设成就已走在世界先列。由于城市不断发展和更新，轨道交通建设迎来一个建设高峰，联络通道为地铁区间不可缺少的组成部分，本文主要针对成都地区深埋富水砂卵石地层地铁区间联络通道施工技术进行总结和初步探讨，今后可为类似工程提供参考。

简介：摘要为了解决太原西南环线东晋隧道盾构区间砂卵石地层渣土改良难题，采用泡沫剂、膨润土作为改良剂进行渣土改良试验，主要试验包括坍落度试验和渗透试验。通过分别配比泡沫、膨润土溶液，可得出泡沫、膨润土与水最优配比及膨化时间泡沫浓度3%，膨润土和水质量比16，泥浆膨化24h。然后用最优配比的泡沫溶液与膨润土溶液与渣土拌和，进行下一步试验，试验证明单独用泡沫或膨润土改良砂卵石渣土效果不理想，采用混合液改良效果较好；当渣土含水率调整到15%，膨润土添加3~5%，泡沫添加10~15%（原液比例3%），改良后渣土坍落度能达到200mm左右，满足土压平衡盾构对于改良渣土和易性的要求。

简介：摘要  随着城市地下交通系统的迅速发展，盾构隧道技术在复杂地质条件下的施工技术研究显得尤为重要。本研究围绕成都地铁10号线文翁石室站至武侯祠站区间的盾构施工进行，特别是在砂卵石复合地层中盾构下穿南河桥的关键技术。通过对该区段的地质条件、施工环境和工程难点进行深入分析，提出了一系列针对性的施工技术和措施。这些技术和措施不仅确保了盾构施工的安全和质量，而且为类似地质条件下的盾构施工提供了有价值的参考。

简介：摘要：浦里新城整体城镇化综合建设项目-浦里大道（古迹至福城段）桥梁及桩板墙桩基施工采用旋挖钻机成孔、汽车吊整体吊装下放钢筋笼、导管法灌注水下混凝土。本工程桩基施工位于高桥河边，存在较厚的砂卵石地层，旋挖钻进施工较为困难，但通过攻坚克难，取得了较好的成效。笔者通过现场实践经验和查阅相关资料，对砂卵石地质旋挖钻孔灌注桩施工过程中存在的主要质量问题进行深入研究，对其形成原因进行全面分析，以及提出了相应的预防措施及建议。