简介:【文章摘要】:目前,佛山市南海区国土空间总体规划成果已逐级上报至市、省自然资源部门,“三区三线”划定已基本稳定且调整空间较小的情形下,南鲲物流枢纽在国土空间规划限定因素逐步增多的背景下该如何更好地建设发展?本文结合实际工作较为详细地介绍了南鲲物流枢纽发展的背景及意义、发展基础和存在的问题,从产业布局优化腾挪用地空间、交通物流与产成融合发展、国土空间高效利用等方面提出个人见解并形成发展策略。这些策略致力于将南鲲物流枢纽打造成“生产服务型兼顾内河港口型、陆港型”功能复合的佛山国家物流枢纽组成部分,让南鲲物流枢纽既服务周边产业转型升级,更服务于粤港澳大湾区协同发展,助力佛山制造深度融入粤港澳大湾区发展。
简介:摘要:广州港作为我国华南地区综合性主枢纽港,国内最大内贸集装箱港,货物吞吐量居世界前列,国际航线覆盖全球,江海、海铁、公水等集疏运体系发展迅速。但与此同时,目前存在港区布局与城市空间割裂,临港产业集群效应未凸显、腹地货源范围未打开、航运服务软指标优势不突出、城市吸引力不足难以吸引国际顶尖航运要素集聚、合作网络不健全等问题,制约了广州港口枢纽能级提升。基于此,以国际贸易为依托,实现陆海高效互联,打造面向陆海双向的港口集疏运设施网络和服务内外贸经济双循环的港口物流服务网络,完善航运服务,全面完善以广州港为枢纽的陆海双向物流网络,发挥通道物流效应,打造面向“一带一路”的核心枢纽港,建设陆海高效互联的全球航运枢纽。
简介:摘要:本文分析了水利枢纽工程对下游河道冲淤模式以及航道环境的影响。首先探讨了水利枢纽如大坝和水闸对河流水文特性的改变,包括水流调节对河床冲淤变化的直接影响,以及这些调节活动如何改变下游河道的水流量和流速。通过对三峡工程典型水利枢纽工程案例的分析,本文展示了不同工程对河道冲淤动态和生态系统所产生的具体影响,以及采取的环境保护和生态修复措施。本文综合评价了水利枢纽项目的环境影响的重要性,以便在水利枢纽的设计、运营和管理中实现经济、社会和环境效益的最佳平衡。文章呼吁在项目规划和运营阶段就加入对环境影响的考虑,并强调适应性管理和生态系统恢复的必要性,以实现水利枢纽与河道、航道和周边生态环境的和谐共生。
简介:摘要:我国高铁发展日新月异,新建高铁线路运营里程逐年增加,逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通,新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例,将复杂的工程拆解为分步实施,通过分析讨论形成列控系统实施方案,梳理工程各步涉及的工作量及影响范围,降低工程实施风险,最后实现开通运营,为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。
简介:摘要:随着城市化进程的加速,交通枢纽工程作为城市发展的重要基础设施,其施工质量和效率对于城市的整体运行和未来发展具有重要影响。本文首先强调了信息共享机制在协同作业中的重要性,并提出建立统一信息平台以实时共享施工图纸、材料供应、施工进度等信息,以提高决策的准确性和及时性。接着,本文探讨了制定统一标准和流程的必要性,此外,文章还强调了技术创新在协同作业优化中的关键作用,包括BIM技术、预制装配式建筑技术和智能化施工设备的应用,以推动交通枢纽工程施工向更高效、更智能的方向发展。最后,本文提出了协同作业优化策略的具体实施措施,包括加强组织领导、人员培训、质量管理和安全管理等方面,以确保协同作业策略的有效实施。