简介：摘要随着我国经济的不断发展，交通运输业也加快了脚步，但是，现如今的公路桥梁沉降段路基路面存在很多的问题，这些问题都是非常严重的，甚至危害了人们的生命安全以及财产安全。例如，驾驶舒适度、跳车、通车状况等安全事故，很大程度上的降低了公路行车的安全性。本文将进一步介绍公路桥梁沉降段路基路面施工技术，进而为我国公路运输提供了安全的保障，并促进我国交通运输业的进一步提升。

简介：摘要目的探讨经前路病灶清除植骨融合内固定术治疗多节段脊柱结核患者的护理方法。方法便利抽样法选择2010－2015年在广州市胸科医院骨科治疗的124例多节段脊柱结核患者的临床资料，总结护理方案。结果124例患者术后切口均I期愈合，随访18个月至22个月，平均(19±2.3)个月。术后12个月X线片检查示融合节段有连续骨小梁形成。初步证实上述治疗方案效果较好，护理效果满意。结论多节段脊柱结核患者，术前做好评估，制定有针对性的护理计划、术后密切观察病情变化并采取相应的护理措施、出院患者给予正确的指导，是提高多节段脊柱结核患者治愈率的重要保证。

简介：摘要目的探讨前路内固定治疗成人胸腰段脊柱骨折的护理。方法于2017年07月--2018年07月，将本院收治的62例成人胸腰段脊柱骨折患者随机分为常规组、研究组各31例，均进行前路内固定治疗。常规组治疗期间辅以常规化护理，研究组则在常规化护理的同时加强护理干预。结果研究组总体疗效高达93.55%，明显高于常规组80.65%，组间差异显著（p<0.05）。结论胸腰段脊柱骨折患者实施前路内固定治疗的同时，辅以合理有效的护理干预措施，可进一步提高患者临床疗效。

简介：摘要水利工程对于我国来讲，其在经济与民生等方面发挥着重要作用。其中，为了满足我国社会的发展需求，我国也在近几年加大了对水利工程的投入。在水利工程施工过程中，分节闸门施工属于当中最为关键的环节之一，同时由于闸门具有较大的体积与重量，所以也因此增加了闸门的施工难度，需要借助分节闸门施工技术来完成安装施工。鉴于此，本文将着重对水利施工中的分节阿门技术进行分析，以供参考。

简介：

简介：摘要近年来，水利施工中分节闸门施工问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就水利施工中分节闸门施工技术展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要目的探讨成人胸腰段脊柱骨折应用前路内固定术与后路内固定术治疗效果对比情况。方法选择成人胸腰段脊柱骨折患者60例，均为我院骨科2017年3月至2018年3月收治，随机分组，就应用前路内固定术治疗（观察组，n=30）与应用后路内固定术治疗（对照组，n=30）效果展开对比。结果观察组胸腰段脊柱骨折的患者总有效率为96.7%，明显高于对照组80%，差异有统计学意义（P<0.05）。两组手术前伤椎高度、Cobb角无差异（P>0.05）；手术后均优于手术前，且观察组优于对照组，具统计学差异（P<0.05）。两组手术前，触觉和运动功能评分无差异（P>0.05），手术后均高于术前，且观察组高于对照组，差异有统计学意义（P<0.05）。观察组仅脊柱侧弯1例，并发症率为3.3%；对照组感染3例，断钉2例，并发症率为16.7%，对比差异具统计学意义（P<0.05）。结论成人胸腰段脊柱骨折应用前路内固定术治疗，可显著增强临床效果，促使伤椎椎体外形与功能恢复，且具较高安全性，值得临床广泛应用。

简介：摘要水闸工程作为一项高要求的工程，其特殊性是不言而喻的。通过对该课题的研究，通过合理的措施和方法，提高了对分段闸施工技术的分析和控制，进一步优化了水利建设的综合效果。

简介：目的探讨人工颈椎间盘置换联合前路减压融合术治疗多节段颈椎病的临床疗效。方法回顾性分析2009年1月-2013年4月因多节段颈椎病于我院行人工颈椎间盘置换联合前路融合术的18例患者临床资料,男7例,女11例;年龄37-59岁,平均47.1岁;11例患者行人工颈椎间盘置换联合椎间盘切除减压融合术,7例患者行人工颈椎间盘置换联合椎体次全切减压融合术。采用日本整形外科协会评分（Japaneseorthopaedicassociation,JOA）、颈椎功能残障指数（neckdisabilityindex,NDI）、疼痛视觉模拟评分（visualanaloguescale,VAS）评价临床疗效;行颈椎正侧位、功能位X线片及颈椎CT三维重建扫描,分别测量置换节段、手术相邻节段及颈椎整体活动度,并观察融合节段融合率、内固定位置及异位骨化情况。结果术后随访18-54个月,平均26.3个月,术后各随访点患者JOA、NDI、VAS评分均较术前显著改善（P〈0.05）;术后24个月时置换节段活动度（8.37°±2.77°）与术前（8.23°±3.36°）相比差异无统计学意义（P〉0.05）,颈椎整体活动度（41.71°±6.99°）较术前（44.91°±9.48°）显著减小,置换邻近节段活动度（9.16°±2.72°）与术前（9.41°±2.72°）相比差异无统计学意义（P〉0.05）,融合邻近节段活动度（9.43°±2.6°）较术前（8.18°±2.42°）显著增加（P〈0.05）;术后12个月融合节段融合率100%,术后各随访点未观察到内植物松动、移位及异位骨化等并发症。结论人工颈椎间盘置换联合前路减压融合术治疗多节段颈椎病可有效缓解疼痛、改善神经功能、维持颈椎生理活动度,获得满意临床疗效。

简介：摘要目的观察分析前路小切口病灶清除结合后路微创固定治疗单节段腰椎椎体结核的临床效果。方法选择我院2012年7月-2015年7月收治的单节段腰椎结核患者24例作为本次的研究对象，采用前路小切口病灶清除结合后路微创固定术进行治疗。观察手术情况以及术前术后视觉模拟评分法（VAS）和Cobb角的变化。结果本组24例患者全部顺利完成手术，平均手术时间为（203.58±25.16）min，平均术中出血量为（172.36±46.85）ml。对所有患者术后随访24个月，均达到结核治愈标准，无腰椎后凸畸形、内固定松动、断裂、脱出、钛网塌陷以及其他并发症发生。术后，本组患者的VAS评分以及Cobb角均显著低于术前，差异有统计学意义（P<0.05）。结论后路微创内固定结合前路小切口病灶清除治疗单节段腰椎椎体结核可以取得显著的临床疗效，并发症发生率较少，值得临床上推广应用。

简介：摘要在我国的水利工程施工的过程中，每个工程施工特点存在一定差异，我们在实际施工时，应考虑各工程条件，选择最佳施工方案，考虑施工进度、成本和业主要求，保证施工方案的顺利实施。同时，有很多的重点施工项目需要我们在实际的施工过程中给予重点关注和重视。我国水利工程施工过程中的分节闸门项目的施工就是其中一项非常重要的施工内容。因此本文主要针对水利工程施工中的分节闸门施工技术进行具体的阐述。

简介：摘要随着经济的快速发展，我国的公路交通基础设施也在不断的完善中，公路交通车辆载重也在不断增加，给公路和桥梁带来了不同程度的损害。文章对当前路桥养护存在的问题进行分析，并且提出有效的养护措施，旨在进一步延长公路桥梁的使用寿命。

简介：背景:颈椎前路减压椎间植骨融合术(ACDF)在临床上广泛应用,其中聚醚醚酮融合器较为常用,术后融合器“沉降”问题也受到了国内外学者的关注。目的:回顾性分析应用聚醚醚酮融合器行植骨融合在治疗单节段颈椎间盘退行性疾病中的疗效,探讨术后融合器“沉降”的发生率,提供融合器“沉降”的测量方法并分析其相关的危险因素。方法:选取2011年9月至2015年2月单节段颈椎病患者39例,均采用颈前路减压、聚醚醚酮融合器植骨融合术,术后所有患者随访12~24个月,平均(15.3±2.5)个月。根据术前、术后即刻及随访时患者的症状、生活状态及影像学表现,对其疗效及术后并发症进行统计与评估。结果:本研究39例患者平均手术时间为(55.0±5.6)min,术中出血量均<50ml。术后3个月随访时融合率为94.9%,术后6个月融合率达100%。无融合器松动、移位的现象,5例患者出现融合器“沉降”,沉降发生率为12.8%,其中3例沉降范围为2~3mm,2例>3mm。根据VAS评分标准,术前、术后及末次随访时颈背痛及上肢疼痛,非沉降组分别为(7.5±1.3)分、(2.1±0.7)分、(2.1±0.6)分,沉降组分别为(7.4±1.1)分、(1.8±0.8)分、(2.2±0.8)分。两组同时期评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。术后根据Robinson评价标准,优19例,良14例,一般5例,差1例,优良率为84.6%。结论:在单节段颈椎间盘退行性疾病的手术治疗中,颈前路减压应用聚醚醚酮融合器行植骨融合术出血量少、临床疗效好、植骨融合率高。但融合器“沉降”发生率较高,虽不影响中期疗效,但应加以关注。

简介：颈椎前路手术已成为颈椎手术中的一种常用手术入路,虽然它被公认为相对安全和有效,但因手术所造成的并发症仍是术者和患者不小的挑战。了解这些并发症种类和处理方法有重要意义。本文综述了颈椎前路手术并发症的种类及相关预防和治疗措施。

简介：摘要道路桥梁工程项目可以说是社会发展必不可少的重要基础设施，对于这些道路桥梁工程的应用而言，除了要重点做好前期施工建设的有效管理和控制外，还需要从后续养护操作入手进行管控，确保养护操作能够达到理想的作用价值效果。本文就重点围绕着路桥养护管理工作从现阶段存在的各类问题及其相应的解决措施两个方面进行了简要分析和论述。

简介：摘要目的探究颈椎前路手术对于治疗脊髓型颈椎病的临床效果。方法对于我院近三年来100例脊髓型颈椎病患者进行分析研究，对其发病因素、病程以及影像特征进行综合性分析。所有患者都进行颈椎前路减压以及椎间植骨融合钛合金钢板内固定术。再对术后6个月—到2年10个月进行随机检查，平均19.6个月。结果术后颈椎病有着明显的缓解效果，脊髓功能明显恢复的有82例，占比82%。术后4～7个月的椎间植骨融合率高达100%，并且术后无断裂以及滑脱。结论颈椎前路手术对于治疗脊髓型颈椎病有着明显的临床效果。

简介：摘要近年里公路路政管理工作得到了极大的发展，笔者认为主要体现在以下两方面第一，形成了比较完善的公路路政管理法律法规体系，执法程序的系统性越来越强；第二，公路路政管理对公路路产路权的保护越来越有效，公路养护以及维修保养的效率越来越高，提高了公路的使用寿命和使用安全性。

简介：摘要路桥工程建设对增进地区联系，促进经济社会发展具有重要作用。为促进路桥工程这些作用的有效发挥，必须注重提高工程质量，加强路桥施工管理。在工程建设过程中，能根据施工管理的影响因素，有针对性的采取管理措施，实现对质量事故的有效预防。促进路桥工程质量提高，也有利于提高路桥工程建设综合效益，为车辆安全顺利通行提供便利。本文在解析了路桥施工的内容及特点的基础上，对各种会对施工产生影响的新宿进行了讨论，并提出了相应的强化措施，希望能为提高路桥施工管理效率有所帮助。

简介：摘要随着经济的高速发展，中国公路交通基础设施建设日益完善，公路交通负荷量不断增加，道路和桥梁的破坏程度也不同程度地加剧。分析了公路桥梁维修中存在的问题。提出有效的维护措施，进一步提高公路桥梁的使用寿命。

简介：颈椎前路减压椎间融合手术是骨科广泛用于治疗颈椎间盘退变性疾病的经典术式,能够切除突出的椎间盘,解除脊髓和神经根的压迫,术后有较高的融合率。吞咽困难作为该术式最常见的并发症之一,已受到许多临床医师的关注。本文回顾了近年来国内外文献,对颈椎前路术后吞咽困难的评估方法、发生率、病因与发病机制、风险因素、预防和治疗进行综述。