简介：摘要 在城市发展当中，部分原有市政道路无法满足城市发展需求，需要做好加宽改造处理。而在实际改造当中，也需要充分结合实际，科学选择改造方案，保证能够以最小的投入实现改造目标。在本文中，将就某段市政道路旧路加宽改造方案进行一定的研究。

简介：摘要：随着中国市政道路工程的迅速发展，市政道路工程越来越引起人们的重视。由于城市加宽的道路在新旧时代结合处沉降量不均衡，以及新路基的固结周期较长，沉降量大等特点，对其管理正确与否关系到整个施工的质量、投入和时间。因此为了更好地推进与市政道路施工技术的交流合作，对市政道路新地基强夯的施工技术和工程质量管理问题展开研究讨论。             

简介：摘要：加宽形式有双边对称加宽或单边加宽。采用双边加宽时新老路基的中心线基本重合，这种方法的优点是道路加宽后路面能较多地利用原有道路的基层，但缺点是很难保证新老路基土之间的整体性和紧密结合，从而形成了两个新旧路基的衔接面，特别是对于高路堤，若加宽值不大时，很容易引起路堤的滑塌。采用单边加宽时新老路基的中心线不重合，这种方法由于加宽部分是新填路基，它的强度难以保证与旧路基相同。但后者的施工比较容易，而且能保证质量。

简介：【摘要】在高速发展的时代背景下，高速公路的增加能促进我国经济发展迈上更高的台阶。现阶段随着交通需求量增加与路段通行能力不足间矛盾的逐渐凸显，为维持其社会经济发展，对高速公路的加宽扩建相当必要，也是迫在眉睫。高速公路的加宽扩建并不容易，存在诸多技术问题，施工中需掌握关键技术和施工要点，本文就高速公路加宽问题，在公路工程路基加宽施工方法的基础上，结合近年公路施工要求，明确施工技术要点，分析针对此类问题，提出有效的施工方法技术措施，为相关施工单位提供参考帮助，为国民发展贡献薄力。

简介：摘要：在高速公路施工活动开展过程中，则需要根据高速公路建设的质量指标和要求，加强施工过程控制，提升高速公路沥青路面的平整度。因而，在高速公路施工活动开展过程中，要加强施工原材料的质量控制，保障所有的施工原材料能够达到高速公路建设的实际需求。通过加强材料施工前拌和的质量控制，保障施工原材料能够符合高速公路路面摊铺施工要求，提升高速公路路面平整度。因而，在高速公路施工活动中，则需要相应单位和施工人员能够采取有效措施，加强高速公路路面平整度质量控制。在提升其整体施工质量的同时，有效保障行车安全，带动我国交通事业发展。

简介：摘要：随着社会的不断进步、经济的快速发展和公路建设进程的加快，公路软土地基施工技术的研究已引起人们的重视，对提高公路建设质量、延长公路使用寿命具有十分重要的现实意义。本文将围绕公路工程建设中软基处理的核心技术，探讨新老公路地下工程的联系与区别，进而深入阐述新老公路地下工程扩建的重叠施工技术，包括软土地基处理技术、新老地下重叠的具体施工技术等。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的形势下，交通运输行业的车辆通行压力正与日俱增，而现有的高速公路建设早已无法满足新时代背景下的交通运输需求。基于此，本文结合高速公路加宽改建的病害问题及处理方式，研究了高速公路加宽改建路基路面工程的施工设计方法，还针对高速公路加宽改建路基路面工程技术的应用要点进行了具体分析，旨在为高速公路加宽改建工程的顺利施工提供理论方面的参考。

简介：摘要：在当下的社会背景下，政府投入到民生领域的资金大大提高，随着城市化人口数量的不断增加，人们对城市居住生活条件的要求也得到了进一步的精细化。针对这一社会背景，相关部门提出了相应的解决策略，针对市政工程拓宽改造路基的现状而提出了许多切实可行的方法，对此，以其为主要研究内容，进一步阐释自己的观点，希望通过相关策略的提出可以起到加宽路基，优化公路改造技术的作用。

简介：摘要：交通对于经济、科技高速发展的现代化社会至关重要，我国幅员辽阔，地理环境复杂，对铁路、桥梁、公路等工程的建设要求高，交通状况不仅关乎人们的出行，还关系到社会各行业的发展、地区之间的经济文化交流。在市政道路建设中，高填方路基加宽是一项基础施工内容，施工质量与公路性能、整体质量密切相关。本文分析了市政道路高填方路基加宽的施工特点，并探讨了加宽后的处理技术。

简介：摘要：在我国城市道路的有关建设规范中，对设计超高以及加宽值提供了通用标准，然而，在实际的道路设计中，还存在一定的问题，因为计算机信息技术的快速发展，使得道路超高和加宽值的计算过于依赖信息化设备，使得相关人员对其认识产生了模糊，对此，需要加强道路设计中超高和加宽值的有关分析，以提高城市道路建设的水平。

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。

简介：摘要：随着经济高速发展，交通运输行业进入新发展阶段，公路作为我国基础设施之一，促进城市经济发展及交流，日渐增加车辆和交通载荷，难以满足交通运输需求。为延长公路使用年限，确保公路正常运行，对公路进行加宽工作,积极掌握路基加宽技术要点，严控各环节施工质量。

简介：摘要：随着我国交通运输业的飞速发展，我国已经成为高速公路里程最长建设最高效的国家之一，而交通运输的发展对道路的要求也日渐提高，公路工程项目建设改扩成为现代交通建设中的重要部分，改扩公路路基不仅可以大大延长道路交通的安全通行寿命，还可以有效加强交通运输的工作效率，避免一些不必要的运输资源浪费。

简介：摘要:在当前，针对市政道路工程项目进行建设和实施过程当中，要高度重视道路路基施工问题，若是不及时处理道路路基，势必直接影响到工程项目建设安全性以及可靠性。所以，要采取合理及科学软基处理方法和处理策略，保障工程项目施工质量以及效果。本文主要针对边坡注浆在既有市政道路路基加宽中的应用展开研究，以供相关专业人士进行参考和借鉴。

简介：摘要：市政道路建设初期，对道路的规划及其对经济的影响未能做出合理的预测，或者由于土地、政策等问题，既有市政道路的宽度往往不够，特别是在经济发展较快的地区，市政道路已经达到饱和的状态，因此，急需对既有市政道路进行扩建。而在既有道路扩建过程中，新老路基交接处路基的不均匀沉降问题是影响建成后路基整体稳定性的主要影响因素，常见的新老路基交界处的处理技术有台阶加宽及锚杆注浆加固等，而由于原有路基边坡处的压实度不够，在削坡过程中容易引起边坡的崩塌，从而给原有路基造成较大的破坏。本文以安阳某市政道路扩建工程为背景，对既有路基边坡进行注浆加固，并评价不同注浆直径对应的注浆效果，为相关工程提供一定的参考。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城镇建设规模越来越大，城市周边的路网已基本形成、城市与城市之间的路网也在逐步完善。伴随着城市化进程的加速，居民生活水平和质量也在不断提升，家用汽车保有量也在激烈猛增，居民旅游、探亲、短途出差等自驾出行意愿和出行需求也不断地被激发出来，原有的路网已逐渐不能满足现有的交通需求，越来越多的路网一到节假日拥堵和交通事故不断，交通通勤时间被大大延长，老城区是城市中的重要组成部分，与新城区相比普遍存在道路拥堵狭窄、公共设施及配套功能缺陷等问题，严重影响了城市形象和人居民生活的水平舒适感和幸福感的提升。本文以某高速道路公路工程为例，在简述施工准备工作的基础上，阐述了在施工区域的清理表回填夯实、台阶开挖、路基填筑、路基安全防护措施排水设计等方面的施工技术，可供高速公路工作扩建工程施工技术人员参考。

简介：摘要：为解决客货铁路曲线段站台建筑限界超限问题，本文以新建广州南沙港铁路为例，通过分析客货铁路站曲线段站台建筑限界的影响因素，结合《铁路技术管理规程TG/01－2014》中规定的曲线站台建筑限界等有关规范，对曲线段站台建筑限界加宽计算方法进行了研究，解决工程实际问题和为其他工程提供参考。

简介：摘要：公路工程基础设施建设加速进行，公路建设里程逐步增多，公路改扩建项目已经收到很多人的关注，利用先进的公路改扩建方式进行道路加宽施工，可以保证公路路面的平整性合格，达到人们的使用需要。因此，在公路改扩建实施环节，考虑到路基土层结构特性，选择合适的加宽技术进行处理，保证路基结构的稳定性合格，满足交通运行需要。

简介：

简介：摘要:大跨框架桥顶进下穿既有轨道的特殊设计,由于具备了施工工期较短,且不妨碍运营轨道顺利通过的优点,目前已普遍用作轨道和高速公路交叉平交道口的改建工程。论文内容主要对中国高速公路下穿大跨度线路顶进桥施工设计的有关要点,作出了全面的研究。